Центр оценки квалификаций ао «одк»

Приоритетные проекты[править | править код]

• Двигатель SaM146, которым оснащается региональный лайнер SSJ100. Это первая силовая установка, производимая в России, получившая международный сертификат типа EASA. С момента начала серийного производства в адрес ЗАО «ГСС» отгружено 75 серийных двигателей, в планах 2013 года выпуск двигателей в количестве 52 штук.
• Двигатель ПД-14. Это один из приоритетных и инновационных продуктов корпорации, создаваемых на данный момент. Двигатель разработан с применением самых современных технологий и, в то же время — на основе надёжных и хорошо себя зарекомендовавших решений. При создании двигателя применены проверенная временем двухвальная двухконтурная схема с прямым приводом вентилятора, высокоэффективный газогенератор с 8-ступенчатым КВД и 2-ступенчатой ТВД. Во всех узлах двигателя применены 3-D аэродинамика нового поколения, перспективные технологии (технологии изготовления широкохордных полых титановых лопаток вентилятора методом диффузионной сварки и сверхпластической формовки, охлаждения и защиты горячей части, изготовления деталей и узлов двигателя и мотогондолы из полимерных композитных материалов), а также новые материалы (интерметаллидные и жаропрочные никелевые сплавы для изготовления лопаток турбины, высокопрочные сплавы для изготовления дисков компрессора и турбины, новое поколение полимерных композиционных материалов). Двигатель ПД-14 разработан и будет производиться в России. Применение импортных комплектующих не превышает 5 % в цене двигателя.
• Двигатель НК-33/AJ-26.
• Изделие 117С.
• Изделие 30.
• Семейство перспективных вертолётных двигателей.
• Газотурбинная энергетическая установка ГТД-110М мощностью более 110 МВт — одновальная газовая турбина, предназначенная для использования в газотурбинных энергетических и парогазовых установках большой мощности. Она представляет собой результат глубокой модернизации газотурбинного двигателя ГТД-110. На сегодняшний день в России серийно не производятся отечественные газовые турбины в классе мощности свыше 110 МВт.

Организация контроля при помощи системы СОДК

Контроль электрических параметров сигнальной цепи осуществляется отдельно по подающему и обратному трубопроводу.

Закольцовка проводов предусмотрена в концевом элементе системы ОДК.

На трубопроводах с ППУ изоляцией должен осуществляться двухступенчатый контроль увлажнения и состояния изоляции:

— на первом уровне необходим постоянный контроль трубопроводов для определения состояния изоляции — производится эксплуатационным персоналом с помощью детектора повреждений, позволяет определить наличие повреждения, для определения местоположения обнаруженного повреждения нужен второй уровень контроля;

— на втором уровне контроля контроль должен осуществляться с использованием импульсного рефлектометра (локатора повреждений) и только высококвалифицированным специально обученным персоналом.

Для организации подобного контроля за состоянием ППУ изоляции необходимо:

1. Организовать периодический контроль с использованием переносного детектора повреждений: 2-4 раза в месяц.

2. Организовать полное углубленное периодическое обследование с использованием импульсного рефлектометра: один раз в квартал. Данные обследования заносить в базу данных с целью наблюдения динамики состояния ППУ изоляции.

3. Организовать незамедлительное определение места повреждения после срабатывания детектора и его устранения.

Монтаж системы СОДК:

Проект выполнен в соответствии с «Инструкцией по проектированию, монтажу и эксплуатации системы оперативного дистанционного контроля (СОДК) импульсного типа».

Монтаж стыков трубопроводов и монтаж системы ОДК осуществляет поставщик ПИ-труб — ЗАО «Завод полимерных труб» г. Могилев.

Провода системы контроля соединяются на стыках элементов и выводятся через герметичные кабельные выводы в коммутационные терминалы.

Соединительные кабели от кабельных выводов до ковера (трехжильные NYM3х1,5 и пятижильные NYM 5х1,5) прокладываются в защитных стальных оцинкованных трубах 

d = 50 мм. Сварка (пайка) трубы с проложенным в ней кабелем запрещается.

Соединение кабелей выполняется в строгом соответствии с цветовой маркировкой жил, а также в соответствии с паспортом, прилагаемым к каждому терминалу. Кабель от подающего трубопровода следует обязательно маркировать дополнительно (изоляционной лентой) как у основания кабельного вывода, так и на вводе в терминал.

Установка коверов, размещение терминалов и подключение соединительных кабелей производится в соответствии с приведенными в проекте схемами. 

В данном проекте протяженность трассы теплосети составляет 229,5 п.м.

Для коммутации сигнальных проводников и подключения приборов контроля используются терминалы следующих типов:

— терминал концевой «КТ-11» — предназначен для коммутации проводников системы ОДК трубопроводов с ППУ изоляцией в контрольных точках; подключения к системе ОДК импульсного рефлектометра. Устанавливается терминал в настенном ящике ковера около места входа теплотрассы в учебный корпус №3 БелГУТа;

— терминал промежуточный «КТ-12» — предназначен для коммутации проводников системы ОДК трубопроводов с ППУ изоляцией в промежуточных точках; подключения к СОДК импульсного рефлектометра. Устанавливается терминал в существующем наземном ящике ковера во дворе учебных корпусов №3 и №4;

— терминал концевой «КТ-13» — предназначен для закольцовки проводников системы ОДК трубопроводов с ППУ-изоляции в концевых точках системы ОДК; подключения к системе ОДК импульсного рефлектометра (локатора). Устанавливается терминал в настенном ящике ковера в подвале учебного корпуса №1.

Наименование профессиональных квалификаций, подлежащих оценке ЦОК АО «ОДК»

АТТЕСТАТ соответствия № ЦОК-006.20 выдан 07.10.2020 г. Срок действия 3 года. Регистрационный номер в реестре НОК 50.015.

Адрес места проведения профессионального экзамена: 105118 г. Москва проспект Буденного д.16, номер экзаменационной площадки 50.015.77.01.

Примеры заданий, входящих в состав оценочных средств, используемых Центром при проведении профессионального экзамена и сведения об Апелляционной комиссии, располагаются по адресу: https://soyuzmash.ru/spk/.

Для прохождения профессионального экзамена соискатель представляет в ЦОК следующие документы:

• заявление о проведении профессионального экзамена с указанием квалификации, по которой он хочет пройти профессиональный экзамен, при этом в заявлении соискателем дается согласие на обработку его персональных данных, содержащихся в заявлении, а также в документах и материалах, прилагаемых к нему;
• копию паспорта или иного документа, удостоверяющего личность соискателя;
• копию трудовой книжки или иного подтверждения стажа работы в соответствии с трудовыми функциями и положениями профессионального стандарта;
• договор об оказании услуги по оценке квалификации (кроме работников АО «ОДК»), включающий в себя сроки проведения, права и обязанности сторон, условия оплаты за предоставление услуг по оценке квалификации, ответственность сторон;
• копию документа, подтверждающего оплату услуг по оценке профессиональной квалификации (кроме работников АО «ОДК»);
• иные документы, необходимые для прохождения соискателем профессионального экзамена по соответствующей квалификации, информация о которой содержится в реестре сведений для проведения независимой оценки квалификаций согласно постановлению Правительства РФ от 16 ноября 2016 г. № 1204.

[править] Примечания

1. Россия закрепится в китайском небе. 18 ноября 2014
2. О корпорации
3. Структура
4. «Ростех»: Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения. 12 сентября 2016
5. «Ростех»: Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения. 12 сентября 2016
6. «Ростех»: Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения. 12 сентября 2016
7. «Ростех»: Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения. 12 сентября 2016
8. «Ростех»: Готовим первый образец нового двигателя для истребителя пятого поколения. 12 сентября 2016
9. Данные по курсу доллара к рублю: История курса доллара к рублю
10. Годовой отчёт «ОДК» за 2013 год
11. Годовой отчёт «ОДК» за 2014 год
12. Годовой отчёт «ОДК» за 2015 год
13. Годовой отчёт «ОДК» за 2016 год
14. Top 100
15. Рейтинг SIPRI ТОП-100 за 2017 год — концерн ВКО «Алмаз-Антей» вошел в первую десятку. 10 декабря 2018

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕСАКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО ОБЪЕДИНЕННАЯ ДВИГАТЕЛЕСТРОИТЕЛЬНАЯ КОРПОРАЦИЯПо данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС7731644035

Рейтинг организации: Высокий  подробнее
Должная осмотрительность (отчет) ?

Статус: ?Действующее

Дата регистрации: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

10.02.2010

Реквизиты для договора 
?
 …Скачать

Контактная информация 7-499-55… Посмотреть
?

Отзывы об организации 
?: 0

Юридический адрес: ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
105118, г Москва, проспект Будённого, дом 16получен 09.06.2016
зарегистрировано по данному адресу:
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Руководитель Юридического Лица ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Генеральный ДиректорПо данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Артюхов Александр Викторович

Учредители ? ()
Уставный капитал: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
23 390 074 000,00 руб.

Держатель реестра:По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО «РТ-РЕГИСТРАТОР»,
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
5407175878

Основной вид деятельности: ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
70.10.1 деятельность по управлению финансово-промышленными группами

Дополнительные виды деятельности:

Единый Реестр Проверок (Ген. Прокуратуры РФ) ?

Реестр недобросовестных поставщиков: ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

не числится.

Лицензии:  ?По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Налоговый орган ?
По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
Инспекция Федеральной Налоговой Службы № 19 По Г.москве
Дата постановки на учет: По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС
03.08.2015

Регистрация во внебюджетных фондах

Коды статистики

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Финансовая отчётность АО «ОДК» (По данным РОССТАТ) ?

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Судебные дела АО «ОДК» ?

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Исполнительные производства АО «ОДК»
?

По данным портала ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС

Лента изменений АО «ОДК»
?

Не является участником проекта ЗАЧЕСТНЫЙБИЗНЕС ?

Структура[править | править код]

В собственности ОДК находятся акции следующих двигателестроительных компаний:

• АО НПЦ газотурбостроения «Салют» (г. Москва

  ОМО им. Баранова (г. Омск)

  )

• АО «Наро-Фоминский машиностроительный завод» (г. Наро-Фоминск)
• АО «ОДК — Газовые турбины» (г. Рыбинск)
  • ООО «СКБ ГПА «Сатурн-Газовые турбины»»
  • ООО «Энергооптима»
  • ЗАО «Объединённые газопромышленные технологии «Искра-Авигаз»
• ПАО «ОДК-Сатурн» (г. Рыбинск)
  • Филиал «Научно-технический центр им. А. Люльки» (г. Москва)
  • Филиал «Научно-технический центр г. Санкт-Петербург»
  • Филиал «Научно-технический центр г. Омск»
  • ООО «Комбинат питания НПО «Сатурн»» (г. Рыбинск)
  • ООО «Программные продукты» (г. Рыбинск)
  • ООО «Аутсорсинг Технологии Обслуживание» (г. Рыбинск)
  • АО «Смартек» (г. Москва)
  • ЗАО «Турборус» (г. Рыбинск)
  • ОАО «Центр сертификации «Госавиасертифика» (г. Москва)
  • ЗАО «ВолгАэро» (г. Рыбинск)
  • ЗАО «ПауэрДжет» (г. Рыбинск)
  • АО «Омское моторостроительное конструкторское бюро» (г. Омск)
  • ЗАО «Новые инструментальные решения» (г. Рыбинск)
  • PowerJet S.A. (г. Париж)
  • АО «Сатурн-инструментальный завод» (г. Рыбинск)
  • ООО «Клининговая компания «Блеск»» (г. Рыбинск)
  • ЗАО «Ремонт, модернизация, обслуживание» (г. Рыбинск)
  • ЗАО «Полуева-Инвест» (г. Рыбинск)
  • АО «Испытательный стенд Ивановской ГРЭС» (г. Комсомольск (Ивановская область))
• АО «Климов» (г. Санкт-Петербург)
• АО «Московское машиностроительное предприятие имени В. В. Чернышёва» (г. Москва)
  • ООО «Красный октябрь» (г. Москва)
  • ЗАО «ИНТЕХМАШ» (г. Москва)
• ПАО «Кузнецов» (г. Самара)
  • ЗАО «ДЭМ» (г. Самара)
  • ЗАО «ОРТОПЕД» (г. Самара)
  • ООО «Моторостроитель-Финанс» (г. Самара)
  • ООО «Санаторий „Фрунзенец“» (г. Самара)
  • ООО «Многопрофильное производственное предприятие „Агрегат“» (г. Самара)
  • ООО «Торговый дом-НК» (г. Москва)
  • ЗАО «Экономическая фирма „АВИА-ЭКУС“» (г. Москва)
• АО «ОДК-СТАР» (г. Пермь)
  • ООО «Комбинат питания ОАО „СТАР“» (г. Пермь)
  • ООО «Автоматика» (г. Пермь)
  • ООО «Завод электропилы „Инкар-Парма“» (г. Пермь)
• ОАО «Авиадвигатель» (г. Пермь)
• ПАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (г. Уфа)
  • АО «Уфа-АвиаГаз» (г. Уфа)
  • ООО Компания «Уфа Мотор Инвест» (г. Уфа)
  • ООО «Пансионат „Головинка“» (г. Сочи)
  • ОАО «УК „Уфимские моторы“» (г. Уфа)
  • ООО «Флайвингс» (г. Москва)
  • ЗАО «Мотор-АВИА» (г. Уфа)
  • АО «Инвест Альянс» (г. Уфа)
  • ООО «ДБА-Инжиниринг» (г. Уфа)
  • ООО «НПК «Штурмовики „Сухого„» (г. Москва)
  • ООО «Борисфен-АВИА» (г. Москва)
• Компания с ограниченной ответственностью «Пи. Джи. Джи. Уммелс Бехир. Би.Ви.» (г. Амстердам)

• Филиалы ПАО «Уфимское моторостроительное производственное объединение» (г. Уфа)
  • «ОКБ им.А.Люльки» (г. Москва)
  • «Лыткаринский машиностроительный завод» (г. Лыткарино)
• АО Металлист-Самара» (г. Самара)
• ЗАО «Волжский дизель имени Маминых» (г. Балаково)
• ЗАО «МАГ-РТ» (г. Москва)
• ЗАО «Моторсервис-ПМ» (г. Москва)
• АО «ОДК-Пермские моторы» (г. Пермь)
  • ООО «Ведомственные пожарная охрана Пермского моторостроительное комплекса» (г. Пермь)
  • ЗАО «УК „Пермский моторостроительное комплекс“» (г. Пермь)
  • ЗАО «Металлист-ПМ» (г. Пермь)
• АО «Железнодорожник-ПМ» (г. Пермь)
• АО «Уральский завод гражданской авиации» (г. Екатеринбург)
• АО «Энергетик-ПМ» (г. Пермь

  ООО «Современные технологии» (г. Пермь)

  )

• АО «Металлист-ПМ» (г. Пермь

  ЗАО «Литейный завод» (г. Пермь)

  )

• ООО «Международный инженерный центр Объединённой двигателестроительной корпорации» (г. Москва)
• ОДК Газ Турбинз Би. Ви. (г. Амстердам)
• ОАО «218 Авиационный ремонтный завод» (г. Гатчина)
• АО «570 Авиационный ремонтный завод» (г. Ейск)
• ОАО «712 Авиационный ремонтный завод» (г. Челябинск)
• АО «Арамильский авиационный ремонтный завод» (г. Арамиль)

[править] Техника

Авиационный двигатель ПД-14

Изделие 30

По состоянию на сентябрь 2016 года первый опытный образец двигателя «Изделие 30» находится в стадии изготовления.

В рамках реализации этого проекта «ОДК» реализует масштабную программу технического перевооружения предприятий, принимающих участие в создании двигателя, прежде всего, «УМПО».

ПД-14

В ближайшее время начнётся второй этап испытаний двигателя ПД-14 на крыле летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Сертификацию изделия планируется завершить в 2018—2019 годах.

ВК-2500

Двигатель ВК-2500 производится уже полностью из российских комплектующих. Поставка этих изделий осуществляется как в интересах государственной авиации, так и на экспорт.

ТВ7-117В