Каким будет m1a3 abrams ii и сможет ли он составить достойную конкуренцию нашей армате

Модификации

• XM1-FSED — предназначен для тестовых испытаний. Выпущено 11 единиц.
• M1 — базовая модель, обладающая боекомплектом в 55 выстрелов и нарезной пушкой калибра 105 мм.
• M1IP – усиление лобового бронирования башни, электроспуск ЗПУ, модернизация трансмиссии и подвески.
• M1A1 – боекомплект в 40 выстрелов, гладкоствольная пушка калибра 120 мм, усиление бронирования лба корпуса, коллективная система защиты от ОМП с кондиционером.
• M1A1HA  — урановая броня первого поколения, усиление бронирования башни.
• M1A1HC – урановая броня второго поколения, боекомплект в 42 артвыстрела, улучшение цифрового управления двигателя и некоторые другие изменения.
• М1А1НА – урановая броня второго поколения, усиление бронирования лба башни.
• М1А1D — улучшение цифровых компонентов, дигитальные распределительные щитки боевого отделения и шасси.
• M1A1AIM – капитальные модернизация и ремонт.
• M1A1AIM Block I – капитальные модернизация и ремонт. Тепловизионный прицел ЗПУ, тепловизионная камера второго поколения для основного прицела наводчика, интегрированная система для самодиагностики бортовых систем, терминал FBCB2-BFT.
• M1A1AIM Block II /M1A1SA – урановая броня третьего поколения.
• M1A1FEP – аналог M1A1AIM Block II для КМП США.
• M1A1KVT – модификация M1A1, оснащенная комплексом для симуляции танков, произведенных в СССР.
• M1A1M – для экспорта в Республику Ирак.
• M1A1SA – для экспорта в Королевство Марокко.
• M1A1 Block III – необитаемое боевое отделение с автоматической системой вооружения, новая компоновка внутренних объемов корпуса, новое радиоэлектронное оборудование и силовой агрегат. Экспериментальная версия.
• M1 SRV – весовой имитатор башни лафетной компоновки. Экспериментальный прототип на шасси танка М1 для исследования новой компоновки агрегатов внутри танкового корпуса.
• M1 TTB – бронекапсула, рассчитанная на трех членов экипажа в передней части танка, необитаемая башня, боекомплект из 44 унитарных снарядов, размещённый в двухрядный карусельный магазин с вертикальным расположением ячеек с автоматической системой заряжания, гладкоствольная пушка M256 калибра 120 мм. Экспериментальный прототип на шасси танка М1, прошедших доработку после испытаний машины M1 SRV.
• M1 CATTB — 140-мм гладкоствольная танковая пушка с многодатчиковой системой обнаружения цели и автоматом заряжания, система гидропневматической подвески в балансире, усовершенствованный объединённый силовой блок на базе дизельного двигателя. Экспериментальный проект.
• M1A2 — новый прицел наводчика с безопасным для глаз дальномером и со стабилизацией в двух плоскостях, тепловизионный прибор наблюдения для механика-водителя,  независимый тепловизионный панорамный прицел командира, боевая информационно-управляющая система IVIS, командирская башенка с 8 перископами. Усиленное бронирование башни с помощью наполнения урановой броней 2-го поколения лобовых деталей и увеличения их габарита. Боекомплект орудия рассчитан на 42 выстрела.
• M1A2 SEP – вмонтированные в прицелы командира и наводчика тепловизионные камеры 2-го поколения, система управления войсками FBCB2. Лобовые детали башни наполнены урановой броней 3-го поколения, что увеличило стойкость  против кумулятивных средств поражения. Кондиционирование, цветные дисплеи.
• M1A2 SEP V2 – прицелы с инфракрасными и электрооптическими прицелами, усовершенствованные цветные дисплеи для отображения тактической обстановки, силовая установка, подверженная доработке и средства связи, совместимые с информационно-боевыми сетями пехотных соединений и частей. Внедрены технологии, разработанные по программе «Боевые системы будущего».
• M1A2S — модернизация M1A1 и M1A2 для Королевства Саудовская Аравия. Газотурбинный двигатель  LV-100-5, усиление бронирования фронтальной проекции башни и корпуса, динамическая защита ходовой части. Замена систем управления огнем и связи, 120 мм пушки М-256.
• TUSK — тепловизионный прицел для турельной установки пулемёта М240 заряжающего, щитки для защиты командира и заряжающего при наблюдении из открытых люков, комплекс динамической защиты для повышения защиты боковых проекций от кумулятивных средств поражения, разнесённое бронирование днища, гарнитура для связи с пехотой, дополнительный пулемет М2 на установке (размещенный на маске орудия), дистанционно-управляемая установка, тепловизионный прицел командирской ЗПУ.
• M1A3 – усовершенствование подвески опорных катков, легкая пушка 120-мм калибра, облегченная броня, повышение долговечности катков, дальнобойное высокоточное вооружение, коробка скоростей и усовершенствованный двигатель. Разрабатывается.

«С трудом переносит пыль»

В последнее время М1 Abrams практически непрерывно совершенствовался. Модернизация главным образом затрагивала его электронную начинку. В июле 2018 года General Dynamics сообщила о заключении контракта с Пентагоном на обновление 100 единиц M1A1 Abrams до уровня M1A2 (М1А2С). В январе 2019 года корпорация получила заказ на модернизацию ещё 174 танков.

На M1A2 Abrams установлены новое компьютерное оборудование, программное обеспечение, радиостанция, система противопожарной защиты, лазерные приборы, видеокамеры и различные комплексы, повышающие живучесть танка на поле боя.

Также по теме

«Фактор высоких технологий»: каким будет модернизированный российский танк Т-90

Экспортная версия модернизированного танка Т-90М будет представлена на международной выставке в Абу-Даби IDEX 2019, которая откроется…

Также модернизированная машина оснащена израильским комплексом активной защиты Rafael Trophy, предназначенным для перехвата гранат, ракет и подкалиберных боеприпасов. Система включает радиолокационную станцию Elta EL/M-2133 с четырьмя неподвижными антеннами и две пусковые установки, которые выстреливают специальными ядрами для поражения вражеских снарядов.

В ноябре 2018 года американский аналитик Чарли Гао на страницах военно-аналитического издания The National Interest сообщил, что важнейшим преимуществом машин семейства Abrams по сравнению с российскими образцами является навигационная система Blue Force Tracker. Она позволяет командирам быстрее реагировать на изменяющуюся обстановку и эффективнее координировать действия на поле боя. 

Как отмечают эксперты, электроника является сильной стороной западных танков, включая американские.

«Однако что будет, если нашпигованная самой технологичной аппаратурой машина окажется подбитой РПГ-7? Насколько мне известно, последние версии западных танков не могут управляться после потери электропитания. Однако в таких ситуациях экипаж должен иметь возможность вести огонь или покинуть поле боя, если исправна ходовая», — отметил Суворов.

• M1 Abrams ведёт огонь на полигоне в США

Кроме того, эксперт обратил внимание, что модернизация M1 Abrams не затрагивает газотурбинную силовую установку AGT-1500, которая очень требовательна к качеству воздуха и «с трудом переносит пыль». Система очистки воздуха на танке превышает по габаритам двигатель

В связи с этим моторно-трансмиссионное отделение занимает более трети длины кормовой части корпуса.

«Американцы даже подумывали отказаться от собственной силовой установки, заменив её на движок от немецкого Leopard или британский дизель Rolls-Royce CV12, который установлен на танке Challenger. Во время испытаний Abrams его силовая установка работала не более 210 км, но в спешном порядке американским инженерам удалось решить ряд проблем с надёжностью», — рассказал Суворов.

По словам эксперта, ещё одним уязвимым агрегатом М1 Abrams является его вспомогательная силовая установка (ВСУ), которой оснащаются танки с 1990-х годов. Данный аппарат выполняет функцию дополнительного источника питания.

«Двигатель — это главная головная боль американских военных. Именно им стоит заниматься. Также я очень сомневаюсь, что, несмотря на толстую броню, башня и борта Abrams выдержат попадание снаряда отечественного переносного комплекса «Корнет». Поэтому, на мой взгляд, модернизация танка не приведёт к повышению его боевых качеств и исправлению ключевых недостатков», — резюмировал Суворов.

Описание конструкции танка M1 «Abrams»

Основной танк M1 «Abrams» выполнен по классической компоновке. Корпус танка представляет собой сварную конструкцию с большим углом наклона верхней лобовой бронедетали (ВЛБ). В носовой части корпуса находится отделение управления, расположенное по продольной оси машины.

На рабочем месте механика-водителя установлено регулируемое по высоте сиденье с мягкой обивкой, подголовником и поясничной опорой. С целью снижения силуэта танка, в боевом положении механик-водитель занимает положение полулежа с приподнятыми относительно сиденья ногами.

Примерно так механик-водитель «Абрамса» управляет машиной при вождении по-боевому

Для управления движением танка в отделении управления установлены Т-образная рулевая колонка мотоциклетного типа и педаль тормоза. Все необходимые органы управления – переключатель передач заднего и переднего хода, регулятор подачи топлива – размещены на рулевой колонке. Посадка и высадка механика-водителя на свое рабочее место осуществляется только через люк, оборудованный в ВЛБ, закрывающийся сдвигаемой вправо броневой крышкой. Аварийный люк в днище корпуса отсутствует. В крышке люка механика-водителя установлены три перископических прибора наблюдения.

Боевое отделение танка включает среднюю часть корпуса и башню кругового вращения. В боевом отделении размещаются комплекс вооружения танка, средства связи, рабочие места командира, наводчика и заряжающего, а также другое оборудование.

Сравнение габаритных размеров бортовых проекций американского М1А1 и советского Т-72А

При создании танка М1 «Abrams» уделялось значительному повышению его защищенности по сравнению с танками предыдущих поколений. Эта проблема решалась за счет уменьшения силуэта танка и снижения его заметности, увеличения броневой защиты, использования бронирования нового типа. Корпус и башня танка цельносварные. На носовой части корпуса имеются узлы для навешивания каткового или ножевого минных тралов, а также бульдозерного оборудования.

Башня состоит из наружного и внутреннего слоев из броневой стали, соединенных поперечными ребрами жесткости, между которыми заложены пакеты наполнителя из стальных и керамических материалов. Ходовая часть прикрыта бортовыми экранами состоящими из отдельных секций по семь штук на борт. Секции имеют разнесенное бронирование, между которым находится наполнитель. Экраны крепятся к корпусу на кронштейнах с помощью шарниров, между собой секции соединяются шарнирно-петлевым соединением. Наиболее массивные передние секции крепятся к корпусу жестко, на болтах. Толщина каждой секции около 70 мм, а общая масса экранов составляет 1,5 т.

С целью повышения противоминной стойкости усилено бронирование передней части днища корпуса до 30-32 мм, в то время как толщина нижнего листа корпуса в кормовой части составляет всего 12,5 мм. Дифференцирование толщины бронелистов применяется по всему танку, которая варьируется от 25 мм в районе МТО до 125 мм в лобовой части башни. Однако следует отметить незначительную толщину брони бортовых листов корпуса, которая не превышает 35 мм. В целом на бронезащиту приходится примерно 56% всей массы танка.

Вид на боеукладку танка «Abrams» M1A1 со стороны места заряжающего. Нужно иметь хорошую практику, чтобы заряжающему безошибочно извлечь необходимый тип выстрела

Загрузка боекомплекта в танк

Комплекс вооружения ОТ М1 «Abrams» включает в себя основное, дополнительное и вспомогательное оружие; автоматизированную систему управления огнем (СУО), боекомплект, стабилизатор оружия, дублированные ручные приводы наведения, приборы наблюдения.

Основное оружия танка – стабилизированная в двух плоскостях 105-мм нарезная пушка М68А1. В качестве дополнительного оружия используются спаренный с пушкой 7,62-мм пулемет М240 (лицензионный вариант бельгийского пулемета FN MAG), смонтированный на командирской башенке зенитный 12,7-мм пулемет «Browning» M2НВ и еще один 7,62-мм пулемет М240, установленный на крыше башни перед люком заряжающего.

Углы наведения пушки в вертикальной плоскости составляют от -10° до +20°, зенитного пулемета – от -10° до +65°. Дистанционного управления башенные пулеметы не имеют, стрельба из них ведется командиром танка и заряжающим при открытых люках.

В качестве вспомогательного оружия имеются 12 штук 66-мм гранатометов для стрельбы дымовыми гранатами (по 6 штук на левом и правом бортах башни) с дальностью стрельбы 30 м; 5,56-мм винтовка М16А1 и ручные гранаты М67.

Боекомплект танка включает 55 унитарных 105-мм выстрела для танковой пушки, в том числе выстрелы М735 с бронебойными подкалиберными оперенными снарядами (БПОС) с отделяющимся поддоном с сердечником из вольфрамового сплава, М774 и М883 с БПОС с сердечниками из обедненного урана, М494 со снарядом с готовыми стреловидными поражающими элементами, М456 с кумулятивно-осколочным снарядом и М416 с дымовым снарядом. Также могут использоваться учебные выстрелы М737В со снарядом в инертном снаряжении.

Основная часть боекомплекта – 44 унитарных выстрела размещаются в изолированном отсеке в кормовой нише башни. Отсек изолирован от обитаемого отделения танка открывающимися броневыми крышками и оборудован сверху вышибными панелями, направляющие взрывную волну при детонации находящихся в отсеке для боекомплекта выстрелов наружу.

Остальные 11 выстрелов размещаются в бронированных контейнерах в корпусе танка и на полике башни перед заряжающим.

Боекомплект к пулеметам состоит из 11400 патронов к 7,62-мм пулеметам (1400 патронов к пулемету заряжающего и 10000 патронов – к спаренному пулемету) и 900 патронов калибра 12,7-мм к зенитному пулемету. Боекомплект к автоматической винтовке составляет 210 патронов, кроме того, имеется 24 дымовых гранаты и 8 ручных гранат.

History

Once the unsuccessful joint German-American MBT-70 project had been shut down in 1971, the Congress redistributed funds to the further development of the XM815 project, later known as the XM1 Abrams. The development of the XM1 Abrams was a competition between two designs of the Chrysler and General Motors companies, respectively. Early July 1973 marks an important date for the project after representatives of both companies travelled to Great Britain to witness the development of the new composite armour, named Burlington. Impressed by what they saw, both companies decided to reevaluate and optimize their designs’ armour layout to increase its effectiveness, with General Motors changing the front shape of the turret to a sloped surface, whilst Chrysler retained its vertical design. By 1976, the XM1 prototypes were being readied for testing, with the finishing touch being the installation of the M68 cannon.. Testing of both prototypes took place in the presence of the new German Leopard 2 tank, which was shipped to the U.S. for comparison purposes. Once testing was concluded and the results evaluated, the turbine-powered Chrysler design was proclaimed the winner of the competition and thus the Chrysler design would soon enter production as the M1 Abrams.

The M1 entered production in 1979, with the first production version M1 leaving the factory floor in February 1980. Production of the M1 continued until 1985, with an improved M1IP version being produced briefly between 1984 -1986. By 1985, several thousands of M1s had already been manufactured and put into service. In August 1985 however, the M1 was outfitted with the license-built version of the Rheinmetall 120mm gun, as found on the Leopard 2 tank and subsequently entered production as the M1A1 Abrams. Following this modification, earlier M1 units would progressively be upgraded to M1A1 standard, but this is a story for another devblog in the future. The M1 Abrams saw the most active service with US forces primarily in operations in the Middle East, but known operators also include Australia, Kuwait, Saudi Arabia, Egypt and others. Nonetheless, the American M1 Abrams is one of the most successful and widely fielded modern-day MBTs in use anywhere in the world, and rightfully deserves its iconic status alongside other American legends such as the M4 Sherman and M60 Patton, to name but a few. The fact that the M1 Abrams is still being manufactured and used today, almost four decades after its introduction, serves as a testimony to that statement.

— From Devblog

Не проявил выдающихся боевых качеств

Боевое крещение М1 Abrams состоялось в 1991 году во время операции «Буря в пустыне». В этом конфликте США потеряли около 20 таких машин. Они были уничтожены «дружественным огнём» и танками Т-72 иракской армии. Некоторые машины были подбиты из ручных гранатомётов или подорвались на фугасах.

США применяли М1 Abrams в иракской войне 2003 года и операции в Афганистане 2001—2014 годов. Различные модификации танка стоят на вооружении Ирака, Египта, Саудовской Аравии, Кувейта и Австралии. По мнению Мураховского, М1 Abrams не проявил выдающихся боевых качеств на Ближнем Востоке и не смог завоевать большую популярность за рубежом.

• Танки M1 Abrams

«Я не могу сказать, что это неудачный танк. Отсутствие крупных достижений на поле боя я могу объяснить в первую очередь нехваткой профессионализма экипажей и ошибками командования в тактике применения М1 Abrams. Эта машина не воюет без поддержки других сил и средств», — отметил Мураховский. 

По его словам, М1 Abrams уступает российским машинам в ключевых качествах — надёжности и неприхотливости. 

История создания и производства

Начало разработки танка, которому было впоследствии дано обозначение M-1 стартовало после того, как в 1971 году закрылась программа XM-803. Чтобы снизить уровень технологического риска, было решено создать новый танк по классической схеме, с использованием в виде основного вооружения пушки высокой баллистики и с экипажем в количестве четырех человек.   После того, как были окончены испытания, был учрежден конкурс на постройку 462 танков. По итогам его возможными компаниями-изготовителями стали Крайслер и Дженерал Моторс.   В итоге Крайслер стал победителем с вариантом танка, оснащенным газотурбинным двигателем.   В начале 1981 года танк, обозначенный определением «105-мм пушечный гусеничный танк М1» вошел в состав армии США.   Производство этой модели завершилось в 1995 году. Сейчас идут работы по модернизации танков «Абрамс». Усовершенствованные модели танков предназначены не только для Вооруженных сил США, но и для отправки на экспорт.

Usage in battles

Its armour, whilst reliable in downtiers and when facing tanks of the same BR, should not be relied on when uptiered. Many tanks will destroy you. But when downtiered, your armour will protect you 70-75% of the time. Many rounds at 10.0 and below have a hard time facing you and even penetrating you in the LFP even.

It is suggested to use the M735, since at distance many rounds will not hit the target and the M774 costs 600 SL to fire and has only got a better angle penetration. Although it has a low penetration, the M735 and the M774 are still APFSDS, and as such, you can get a penetrating hit on an enemy’s side even with a very low impact angle.

The Abrams’ main strength is its extreme mobility, even by MBT standards, and the very good ballistics of the APFSDS rounds. The armour is not sufficient and will only really stop ATGMs and HEATFS rounds. But when facing 10.0 and below tanks, tanks at the BR to have a hard time penetrating your frontal arc.

Additionally, The M1 has somewhat sub-par penetration even with its best shell. Because of these factors, it is recommended that you do not use this tank as a frontline brawler. Instead, use your speed to quickly appear from angles your opponents are not expecting you to come from. This can take the form of flanking in order to get side shots, Rushing at the start of the game to take an advantageous position, or getting to choke points before the enemy does, in order to be ready to knock them out. Essentially, This tank should be played much like the M18 Hellcat, though unlike the Hellcat your armour can still help you occasionally when uptiered.

When downtiered, this should be played as a balanced tank, with armour and speed, only really lacking firepower.

A useful thing to note when playing the Abrams, and most MBTs in general, is that if your opponent shows any side armour, you can penetrate them almost every time. if someone is coming towards you even at a slight angle, aim for the the front drive wheel on their tracks. Your shell will be able to penetrate into the tank and likely one shot kill them. It is recommended to use APFSDS as the main loadout, as the HEATFS ammunition starts coming against tanks with armour types specifically designed to resist it.

In terms of threats:

• Type 90 and AMX-40, as their incredibly powerful shots can penetrate you anywhere, at any angle, at almost any distance. For the Type 90, aim for the turret ring, and for the AMX-40, aim for the LFP.
• The T-80B, because of its strong armament and very strong armour; it can be penetrated through its lower front plate, the drivers viewport below the gun, and just to the side or below the gun; if a T80B shows any of its side, you can penetrate it there

Pros and cons

Pros:

• Very good mobility for its weight
• LFP and turret face can easily stop 3BM22, other soviet rounds, DM23 (105 mm) and L23.
• Good chemical protection from composite armour
• Turret also has composite armour on the side
• Turns very fast, even in neutral steering
• Internal armour plating helps with increasing the crew survivability
• Very accurate main gun with very good gun stabilizers and good rate of fire
• Great forward and reverse speed
• Very good acceleration
• Blowout panels protect the crew from ammo-racks detonation
• Although composite armour is absent on the upper glacis plate, the extreme sloping makes shells bounce every time

Cons:

• Large target
• The three shells under the gun do NOT have blowout panels, if detonated you will die
• No composite armour on the upper glacis plate and in the rear of the turret, so remaining on level terrain is priority
• Low APFSDS penetration compared to Challenger 1 and T-64B
• Inadequate stock ammo loadout; Both the M735 and M456 shells are no longer effective at top rank
• Losing some crew members will prevent you from firing some of your smoke grenades
• The armour’s chemical resistance against HEAT and such is not relevant against contemporary enemies usually equipped with APFSDS
• NVD are a tier III modification
• M774 is a tier IV modification and it is still a pretty weak round for 10.0
• The turret ring is a massive weak spot since any shell at 10.0 can penetrate it
• Like with most Abrams series tanks, the engine deck is slightly raised, meaning that you will not be able to depress the gun over the rear of the tank.

«Abrams» М1А2

Активная фаза работ по созданию варианта танка М1А2 началась в начале 90-х гг. прошлого века. Бурное развитие электроники и компьютерных технологий давали возможность конструкторам реализовать те проекты, которые не удалось осуществить при создании прототипа ХМ803. Во многом толчком к появлению варианта «Абрамса» М1А2 стал немецкая концепция СУО, реализованная на «Leopard 2».

Новая СУО – это главное отличие нового «Абрамса» от своих предшественников. В составе этой СУО, построенной на основе шины данных MIL STD1553В имеются комбинированный прицел наводчика с независимой стабилизированной в двух плоскостях линией визирования, панорамный тепловизионный наблюдательный прибор командира, также имеющий стабилизированную в двух плоскостях линию визирования.

Лазерный дальномер заменен на более совершенный, работающий на углекислом газе и имеет туже самую рабочую длину волны, что и тепловизионные приборы. Благодаря внедрению в бортовую аппаратуру шины данных MIL STD1553B многие элементы СУО интегрированы в единую информационную систему, которая служит для обеспечения организации взаимодействия и управления в бою, опознавания целей. Нововведения, внедренные на М1А2, увеличили его боевую эффективность по сравнению с М1А1 в наступлении в 1,5 раза, а в обороне – в 2 раза.

Серьезному совершенствованию подверглась и остальная бортовая аппаратура. Внедрена навигационная система GPS на основе приемников спутниковой навигационной системы, установлены средства связи нового поколения.

Первый М1А2 был переоборудован из М1А1 в сентябре 1990 г., затем было переоборудовано еще 9 машин, которые прошли комплекс испытательных тестов. В ноябре 1992 г. началось серийное производство М1А2. По май 1993 г. было построено 67 машин. Всего для армии США планировалось построить 3000 танков М1А2 «Abrams», однако в связи с изменением политической ситуации в мире, а именно прекращением существования СССР, эти планы перекроили. В вариант М1А2 переоборудуются танки М1А1, уходящие в капитальный ремонт. Пока планируется модернизировать до уровня М1А2 998 танков М1А1.

Call of Duty 4: Modern Warfare[]

Одиночная игра

Первый раз Абрамс появляется в миссии Чарли не сёрфят: после того как игрок зачистит первый этаж телестанции, можно увидеть, как несколько «Абрамсов» проезжают по шоссе (при этом один из солдат скажет «А вот и наши парни!»). Далее появляется в миссии Болото под позывным «Кабан». Танк застрял в болоте и запросил помощь. Командование выслало группу B-6 во главе с лейтенантом Васкесом на место аварии с целью зачистить местность от боевиков, которые пытались взорвать танк (что странно, так как они могли просто уничтожить экипаж и захватить машину). В следующей миссии за морпехов от имени Джексона танк уже на ходу — он помогает отрядам пехоты зачищать улицы города, а потом блестяще подбивает вражеский советский Т-72 через стену здания. Последний раз можно встретить в миссии Шок и трепет, где дивизия Абрамсов наступает на столицу неизвестной страны на Ближнем Востоке, помогая Морским пехотинцам в бою против Сепаратистов. Вероятно после ядерного взрыва большинство экипажей выжило,так как «Абрамс» проектировался на основе танка М60 который был рассчитан с защитой от ядерного оружия.

Известные Абрамсы

«Кабан»

«Абрамсы» в миссии Чарли не сёрфят

Собственно сам M1 Abrams

Кабан

Взгляд на Кабан через тепловизор

В миссии Шок и трепет

На карте Засада

На карте Болото

Шок и трепет

External links