Россия (1896)

Северный флот

Разрушители

• Aquila -класс
  • Ловкий (бывший румын)
  • Лёгкий (бывший румын)
• Кашин класс
  • Комсомолец Украины (1960)
  • Сообразительный — Адаптационный (1961)
  • Проворный — Проворный (1962)
  • Образцовый — Образцовый (1964)
  • Одаренный — Одаренный (1964)
  • Отважный — Мужественный (1964)
  • Стерегущий — Бдительный (1966)
  • Красный Кавказ (1966)
  • Решительный — Решительный (1966)
  • Строгий — Суровый (1967)
  • Сметливый — Находчивый (1967)
  • Красный Крым (1969)
  • Способный — Способный (1970)
  • Скорый — Быстрый (1971)
• Модифицированный класс Кашина
  • Огневой — Огненный (1963)
  • Славный — Славный (1965)
  • Стройный — Гармоничный (1965)
  • Смышленный — Юмористический (1966)
  • Смелый — Доблестный (1968)
  • Сдержанный — Сдержанная (1972)
  • Раджпут (построенный для ВМС Индии) (1980)
  • Рана (построена для ВМС Индии) (1982)
  • Ранджит (построен для ВМС Индии) (1983)
  • Ранвир (построенный для ВМС Индии) (1986)
  • Ранвиджай (построенный для ВМС Индии) (1988)
• Гневный класс (пр.7 класс)
• Ленинградский класс
• Новик
• Дерцкий класс
• Орфей класс
• Изяслав класс
• Фидонисий класс
• Класс Огневой ( класс пр.30 )
• Сообразительный класс (класс пр.7у)
• Класс Регеле Фердинанд (бывший румын)
  • Лихой
  • Летучий
• Современный класс
  • Современный — Модерн (1980)
  • Отчаянный — Безрассудство (1982)
  • Отличный — Отлично (или Отлично) (1983)
  • Osmotritelnyy — осмотрительный (1984)
  • Безупречный — Безупречный (1985)
  • Боевой — Воинствующий (1986)
  • Стойкий — Непоколебимый (1986)
  • Окрыленный — Вдохновляющий (1987)
  • Бурный — Огненный (1988)
  • Гремящий — Громовой (первоначально Ведущий ) (1988)
  • Быстрый — Быстрый (1989)
  • Расторопный — Подсказка (1989)
  • Безбоязненный — Бесстрашный (1990)
  • Bezuderzhnyy — Tenacious (1991)
  • Беспокойный — Беспокойный (1992)
  • Настойчивый — Надежный (первоначально Московский комсомолец ) (1993)
  • Бесстрашный — Бесстрашный (1994)
  • Важный — Выдающийся (не завершен)
  • Вдумчивый — Вдумчивый (не завершен)
• Городской класс (взаймы 1944–1952 из Великобритании)
  • Деятельный ( HMS  Churchill )
  • Держкий ( HMS  Chelsea )
  • Жёстки ( HMS  Roxborough )
  • Достойный ( HMS  St Albans )
  • Дружный ( HMS  Lincoln )
  • Жаркий ( HMS  Brighton )
  • Жгути ( HMS  Leamington )
  • Живучий ( HMS  Richmond )
  • Доблестный ( HMS  Georgetown )
• Удалой I класса
  • Удалой — Смелый (1980)
  • Вице-адмирал Кулаков (1980)
  • Маршал Василевский (1982)
  • Адмирал Захаров (1982)
  • Адмирал Спиридонов (1983)
  • Адмирал Трибуц (1983)
  • Маршал Шапошников (1985)
  • Североморск (1985)
  • Адмирал Левченко (1987)
  • Адмирал Виноградов (1987)
  • Адмирал Харламов (1988)
  • Адмирал Пантелеев (1990)
• Удалой II степени
  • Адмирал Чабаненко (1995)
  • Адмирал Басистый (не завершен)
  • Адмирал Кучеров (не завершен)

Балтийский флот

Крейсеры

• Варяг ( Варяг , Varègue) (1899- Филадельфия ). Находился на вооружении на Дальнем Востоке, затоплен после битвы при Чемульпо (1904 г.), снят с мели японцами,состоялна вооружении военно-морского флота Японии под названием Soja , куплен Императорским флотом России в 1916 г., переименован в « Варяг» , был переведен в Арктическая морская флотилия в 1916 году, захваченная англичанами в 1918 году, использовалась как плавучая казарма, продана Германии на металл, разобрана в 1922 году.
• Аскольд ( Аскольд ) (1900- Киль ). Служил на Дальнем Востоке (1902–1904 гг.), Интернированкитайскими властямив порту Циндао , в 1905 г. вернулся в российский флот. Находился на вооружении в Средиземном море (1914–1916 гг.), В 1916 г. переведен в состав флотилии Арктического моря. захвачен Великобританией в 1918 году, переименован в Gloria IV , в 1922 году вернулся в состав ВМФ СССР.
• Адмирал Корнилов ( Адмирал Корнилов ), (1887 — Сен-Назер ). Служба на Дальнем Востоке (1893 и 1891-1899) в 1902 году переквалифицирован в крейсер 2- го  ранга, в 1907 году переоборудован в учебный корабль, списан в 1911 году.
• Прут ( Прут , Прут ) (1903), ранее служил в турецком флоте под именем Mecidiye, затем Abdul Mecid , заминировал под Одессой , был снят с мели русскими в 1915 году, отремонтирован, служил в Императорском флоте России ( 1916). Захваченный немцами в 1918 году, он снова служил в турецком флоте под именем Mecidiye . В 1940 году он использовался в качестве учебного корабля, исключен из численного состава ВМС Турции в 1947 году и демонтирован в 1952 году.

Класс Мурариова-Армурского

Эти два крейсера были заказаны и заказаны в Германии для работы в Сибирской флотилии. В начале Первой мировой войны они были конфискованы немцами и служили в морской пехоте Kaiserliche .

• Мурариов-Армурский ( Муравьёв-Амурский ) (1914). Строящийся на немецкой верфи Schichau-Werft в Данциге , он был конфискован во время Первой мировой войны. Поступил на службу в Kaiserliche Marine в 1914 году, служит под названием SMS Pillau , передан Италии , служил в этом флоте под именем Bari , потоплен в 1943 году.
• Адмирал Невельский ( Адмирал Невельский ) (1914). Строится на верфи Schichau-Werft в Данциге. Его конфисковали, когда разразилась Первая мировая война. Он служил в морской пехоте Kaiserliche под именем SMS Elbing . Она была потоплена во время Ютландской битвы в 1916 году.

“Адмирал Чабаненко”

Корабль начали проектировать еще при Советском Союзе и строили на верфях в Прибалтике

Судно относится к классу противолодочных военных кораблей. Входит в состав Северного флота. Имеет длину около 164 метров. Оснащен двумя ангарами для военных вертолетов, минно-торпедным вооружением, зенитной артиллерией и т.д. Корабль рассчитан на 30 суток автономного плавания. Экипаж судна – почти 300 человек.

Несмотря на внушительные размеры и вооружение, “Адмирал” далеко не молод – его строительство началось в 1989 году, на воду его спустили в 1992 году. В 2019 году корабль должен быть снова спущен на воду, так как пятью годами ранее был поставлен на ремонт.

“Адмирал Чабаненко” стал первым российским кораблем, прошедшим через Панамский канал за последние 50 лет (со Второй мировой войны). В 2012 году был обвинен в нападении на турецкий самолет-разведчик.

Как видно, российскому флоту есть чем гордиться, однако наибольшее распространение в СМИ и культуре получил самый большой крейсер в России “Петр Великий”.

https://youtube.com/watch?v=FPaKRqIuBFs

Как вам статья?

Мне нравится68Не нравится25

Другой

• SSV-33 (корабль связи Тихоокеанского флота, на базе корпуса линейного крейсера класса » Киров» )
• Лунь -класса экраноплан (Commissioned как корабль и используетсякачестве одного).
• VMF Kommuna — аварийно-спасательное судно, спущенное на воду в 1915 году, одно из старейших военно-морских судов, все еще находящихся на вооружении одного из крупнейших военно-морских сил мира.
• Dunay — высокий корабль, построенный в Италии как « Кристофоро Коломбо» и приобретенный в качестве военных репараций.
• Плавучий корабль « СТС Седов », построенный как « Магдалина Виннен II», также был приобретен в качестве военных репараций.
• Корабль с приборным оснащением и поддержкой космических мероприятий класса « Маршал Неделин»
• Акустические суда класса » Онега»
• Поток / Модифицированный корабль для испытаний вооружения класса Т-58
• Акустические испытательные корабли класса Т-43

Суда электронного наблюдения

• Бальзам класс
• Класс » Океан» (модифицированный траулер )
• Приморья класс (модифицированная рыба плавучие)
• Вишня класс
• Юг класс
• Класс альпиниста

На замену советским «стратегам»

Первостепенная функция ВМФ, помимо защиты рубежей и экономических интересов РФ, заключается в ядерном сдерживании ВМС потенциальных противников. Эта задача возложена на ракетные подводные крейсеры стратегического назначения (РПКСН) и многоцелевые атомные подлодки (АПЛ).

В плановом порядке Минобороны РФ заменяет советские «стратеги» (крейсеры проекта 667 и проекта 941) на атомоходы усовершенствованного проекта 955 «Борей».

Подлодки нового поколения обладают практически неограниченной мореходностью при автономности 90—100 суток. Основу арсенала «Бореев» составляют межконтинентальные баллистические ракеты (МБР) Р-30 «Булава», способные поражать цели на расстоянии 8—9 тыс. км.

Сегодня Андреевский флаг развевается над тремя РПКСН («Юрий Долгорукий», «Александр Невский» и «Владимир Мономах»). В 2021 году флот получит два «Борея» («Князь Владимир» и «Князь Олег»), а в начале 2020-х — ещё три крейсера («Генералиссимус Суворов», «Император Александр III» и «Князь Пожарский»).

Разведывательные и ударные возможности ВМФ призвана усилить реализация проекта 885 «Ясень», который заменит многоцелевые АПЛ проекта 971 «Щука». Сейчас в составе флота есть один атомоход («Северодвинск»), но в ближайшие пять лет кораблестроители передадут военным шесть таких подлодок.

«Ясени» будут вооружены противокорабельными ракетами «Оникс», гиперзвуковыми «Цирконами» и знаменитыми «Калибрами». По информации разработчика — конструкторского бюро «Малахит», атомоходы смогут применять все крылатые ракеты, стоящие на вооружении ВМФ.

• РПКСН «Владимир Мономах» проекта 955 «Борей»
• РИА Новости
• Ильдус Гилязутдинов

Сирийская кампания продемонстрировала, что весьма внушительной силой могут быть и неатомные субмарины. В 2015—2016 годах у берегов САР боевое крещение получили дизель-электрические подлодки проекта 636.3 «Варшавянка» разработки ЦКБ «Рубин».

Эти субмарины отличаются бесшумностью, мощным вооружением (они оснащены комплексами «Калибр») и невысокой стоимостью (около $300 млн). В настоящее время в составе Черноморского флота находятся шесть «Варшавянок», столько же подлодок до 2023 года будет передано Тихоокеанскому флоту.

Перспективный авианосец проекта КГНЦ МВМС-2013

Перспективный авианосец военные уже давно ждут в строй – проектирование корабля было начато еще в 2005 г. Постройку корабля планировалось начать после 2010 г. Проектирование вел ЦНИИ им. академика Крылова совместно с Невским ПКБ. Было заявлено, что 2020-2019 г.г. авианосец займет место в составе Северного флота. Строительство предполагалось вести в г.Северодвинске на ПО «Севмаш».

Однако ТТЗ в процессе проектирования постоянно менялось. В 2009 г. было заявлено о создании «морских авиационных комплексов». Озвучивались различные версии строительства кораблей: планировалось построить 4 авианосца до 2020 года, однако затем это заявление было опровергнуто. Тем не менее, с лета 2013 года на различных выставках стали демонстрировать макеты перспективного авианосца. Свои варианты корабля представили Невское ПКБ и Крыловский государственный научный центр. Невское ПКБ при этом вело проработку трех проектов авианосцев с водоизмещением от 50 до 85 тысяч тонн.

В феврале 2014 года Сергей Власов, гендиректор Невского ПКБ, поведал о существовании трех проектов. По его словам, цена легкого авианосца будет достигать 100-130 миллиардов рублей, тяжелого авианосца – 200-280 миллиардов. На создание кораблей отведено около 10 лет.

Основные особенности перспективного авианосца будут следующими:

• водоизмещение порядка 80000 т;
• 4 катапульты и два трамплина;
• 4 подъемника;
• 4 ЗРК типа «Полимент-Редут»;
• авиакрыло – минимум 40 машин модели ПАК ФА Т-50 военно-морской серии, а также боевые морские вертолеты Ка-52К;
• РЛС-комплекс, который будет аналогичен комплексу «Марс-Пассат» с ФАР, возможность сопровождения минимум 130 воздушных целей, РЛС модели МР-650 «Подберезовик», а также другие типы РЛС.

Третий ранг

Представляют двухдечные линейные парусные корабли военного флота России. Местом применения таких судов является ближняя морская зона. В данном классе верхние позиции по боевой мощи — за малыми ракетными кораблями. Как утверждают специалисты, с их помощью уничтожается любая боевая вражеская техника на закрытом море. В качестве основного вооружения в кораблях 3-го ранга применяются ударный и зенитно-ракетный комплекс. Также список представлен малыми артиллерийскими и противолодочными кораблями. Первые являются боевыми надводными суднами и обеспечивают огневой поддержкой морской десант. Задача вторых кораблей – выслеживать и уничтожать подлодки противника. Также в рамках данной классификации имеются специальные корабли, которые еще называют тральщиками. Их предназначение – обнаруживать и тралить донные и морские якорные мины. С помощью тральщиков осуществляется проведение кораблей других классов через минные морские территории. В 3-м ранге также имеются небольшие судна для транспортировки личного состава и военной техники. С 2001 года в составе Черноморского флота числится тральщик «Валентин Пикуль», с 2008-го «Вице-адмирал Захарьин». На Северном флоте службу несет корабль «Владимир Гуманенко».

Новейший патрульный корабль «Василий Быков»

В феврале 2014 года произошла закладка головного корабля по проекту 22160 на Зеленодольском судостроительном заводе. Проект разрабатывался Северным проектно-конструкторским бюро. До 2020 года флот должен получить 12 кораблей этой серии. Новый корабль предназначен для патрулирования экономической зоны в закрытых и открытых морях, охраны территориальных вод, пресечения пиратской и контрабандной деятельности, для экологического мониторинга, поиска пострадавших в морских катастрофах.

Кроме этого, перед кораблями ставится задача охраны судов , предупреждения о нападении противника в военное время. Корабль относится к новому поколению, в нем использован модульный принцип, благодаря чему его можно быстро переоборудовать под поставленные задачи:

• его можно использовать как патрульный корабль;
• как спасательный корабль;
• как корабль медицинского обеспечения.

Головной корабль по проекту 22160 был назван в честь контр-адмирала В.И. Быкова, Героя Советского Союза.

Цитаты [ править ]

1. ↑ McLaughlin 2003, p. 244
2. ↑ Roberts 1997, p. 18
3. ↑ Burt 1986, p. 251
4. McLaughlin 2004, стр. 99-117
5. McLaughlin 2006, стр. 102-23
6. ↑ McLaughlin 2003, pp. 247–249
7. Маклафлин, стр. 332
8. ^ Маклафлин 2003, стр. 332–335
9. McLaughlin 2003, стр. 332-337
10. ^ Маклафлин 2003, стр. 248–249
11. ↑ Маклафлин, 2003, стр. 243–244.
12. ↑ McLaughlin 2003, p. 252
13. ↑ Breyer 1992, p. 114
14. ↑ McLaughlin 2004, pp. 100–105
15. ↑ McLaughlin 2004, pp. 107, 109, 112
16. ↑ McLaughlin 2004, pp. 109, 111
17. ^ Маклафлин 2004, стр. 111
18. ^ Маклафлин 2004, стр. 112, 114
19. ^ Маклафлин 2004, стр. 109
20. ↑ McLaughlin 2004, pp. 107, 112
21. ↑ McLaughlin 2006, pp. 103–110
22. ^ Маклафлин 2006, стр. 116
23. ↑ McLaughlin 2006, pp. 116, 119–120
24. ^ Маклафлин 2006, стр. 110–111
25. ↑ McLaughlin 2006, p. 114
26. ↑ McLaughlin 2006, p. 115
27. ^ Маклафлин 2006, стр. 118
28. ↑ McLaughlin 2006, pp. 119–120
29. . globalsecurity.org . 7 сентября 2011 . Проверено 20 октября 2016 года .
30. ^ Джексон, стр. 409–411
31. ^ Фарли, Роберт (20 июля 2016 г.). . Признаки Времени . Проверено 20 октября 2016 года .
32. ^ Bonner & Bonner, стр. 86
33. ^ Директор военно-морской разведки (июль 1991 г.). (Отчет). Департамент военно-морского флота. п. 147 . Проверено 13 декабря +2016 .
34. . Джейн . 8 сентября 2000 года Архивировано из 15 апреля 2009 года . Проверено 13 декабря +2016 .
35. Гардинер, Chumbley & Budzbon, стр. 328
36. Rogoway, Тайлер (5 мая 2014). . Фокстрот Альфа . Проверено 20 октября 2016 года .
37. Миллер и Миллер, стр. 114
38. . globalsecurity.org . 8 сентября 2016 . Проверено 20 октября 2016 года .
39. ^ Миллер, стр. 192
40. ^ . Признание ВМФ . 5 февраля 2018 . Проверено 6 июля 2018 .
41. Pettersen, Труд (27 сентября 2012). . Barents Observer . Проверено 20 октября 2016 года .
42. тяжелого атомного ракетного крейсера» Адмирал Нахимов (на русском языке). Министерство обороны РФ. 27 сентября 2017 . Проверено 12 октября 2017 года .
43. Рамм, Алексей (18 апреля 2019). . izvestia.ru (на русском языке ) . Проверено 24 октября 2019 года .
44. . StrategyPage . 20 мая 2019 . Проверено 24 октября 2019 года .
45. ^ . globalsecurity.org . 30 января 2016 . Проверено 24 октября 2016 года .
46. Управление советской разведки (15 сентября 1990 г.). (Отчет). п. 8 . Проверено 13 декабря +2016 .

Северный флот России: состав, вооружение

На Северном флоте базируется единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов». Если для российского флота будут построены новые авианосцы, то, скорее всего, их тоже разместят на Северном флоте, который является частью Объединённого стратегического командования «Север».

В настоящее время российское руководство уделяет много внимания Арктике. Этот регион является спорным, к тому же там разведано огромное количество полезных ископаемых. Вероятно, в ближайшие годы именно Арктика станет «яблоком раздора» для крупнейших мировых государств.

В состав Северного флота входят:

• ТАКР «Адмирал Кузнецов» (проект 1143 «Кречет»);
• два атомных ракетных крейсера проекта 1144.2 «Орлан», «Адмирал Нахимов» и «Петр Великий», который является флагманом Северного флота;
• ракетный крейсер «Маршал Устинов» (проект «Атлант»);
• четыре БПК проекта 1155 Фрегат и один БПК проекта 1155.1;
• два эсминца проекта 956 Сарыч;
• девять малых боевых кораблей, морские тральщики разных проектов, десантные и артиллерийские катера;
• четыре больших десантных корабля проекта 775.

Основной силой Северного флота являются подводные лодки. В их число входят:

• десять атомных подводных лодок, вооруженных межконтинентальными баллистическими ракетами (проекты 941  Акула, 667БДРМ Дельфин, 995 Борей);
• четыре атомные подводные лодки, вооруженные крылатыми ракетами (проекты 885 Ясень и 949А «Антей»);
• Четырнадцать атомных субмарин с торпедным вооружением;
• восемь дизельных подлодок (проекты 877 «Палтус» и 677 Лада). Кроме того, имеется в наличии семь атомных глубоководных станций и экспериментальная подводная лодка.

Также в состав СФ входит морская авиация, войска береговой обороны и подразделения морской пехоты.

Проект 1234 шифр «Овод» малые ракетные корабли

По архитектуре гладкопалубный корпус корабля пр. 1234 имеет катерные обводы, небольшую седловатость, продольную систему набора и выполнен из корабельной стали марки МК-35 повышенной прочности. На большей части длины корпус имеет двойное дно и разделен девятью переборками на 10 водонепроницаемых отсеков. Переборки расположены на 11, 19, 25, 33, 41, 46, 57, 68 и 80 -м шпангоутах (шл.), на 87 шп. — транец. Нижняя часть переборок выполнена из стали марки 10 ХСН 2Д (СХЛ-45), а верхняя часть — из алюминиево-магниевого сплава марки АМг61. Лишь переборки на 11, 46 шпангоутах и транец выполнены полностью из стали марок 10 ХСН Д или 10 ХСН 2Д (СХЛ-45).

Подробнее…

Знакомство

Россия является правопреемницей СССР. Как и раньше, задачи военно-морского флота остались прежними – защищать суверенность государства, обеспечивать спокойную морехозяйственную деятельность в Мировом океане. Поэтому многие военные, гуманитарные и прочие акции, которые затрагивают интересы страны, не проходят без участия российских кораблей. Как утверждают специалисты, российский военно-морской флот по всем показателям не уступает ВМФ Соединенных Штатов. В зависимости от предназначения, используемых энергетических установок и показателей водоизмещения для военных кораблей России предусмотрена классификация.

Сторожевые корабли проекта 11356Р для дальней морской зоны

В связи с задержками с постройкой фрегатов проекта 22350 российское руководство решило построить несколько фрегатов проекта 11356Р на калининградской верфи «Янтарь». ВМФ России заказал шесть кораблей этого типа. В настоящий момент проект 11356Р является самой массовой серией крупных боевых кораблей, быстро вводимых в строй.

Первый серийный военный фрегат «Адмирал Эссен» поступил в Черноморский флот в 2014 году. Затем наступит очередь фрегатов «Адмирал Макаров», Адмирал Бутаков» и «Адмирал Истомин». Новейшие корабли будут укомплектованы исключительно моряками контрактной службы.

Серия кораблей, заложенных в производство:

• «Адмирал Григорович» – заложен 18.12.2010
• «Адмирал Эссен» – заложен 08.07.2011
• «Адмирал Макаров» – заложен 29.02.2012
• «Адмирал Бутаков» – заложен 12.07.2013
• «Адмирал Истомин» – заложен 15.11.2013.

Кронштадтский класс [ править ]

Правый фасад Кронштадтского класса

В 1930-х годах Советы начали разработку большого крейсера ( русскийбольшой крейсер ; большой крейсер ), способного уничтожать крейсеры массой 10 000 тонн (10 160 тонн), построенные в пределах, установленных Вашингтонским военно-морским договором , который у Советов был не подписано. Было предложено несколько проектов, но они были отклонены военно-морским флотом до того, как концепция была объединена с небольшим линкором (линкор «B»), который затем проектировался для службы на Балтийском и Черноморском флотах после того, как Советы согласились следовать условиям Второго лондонского военно-морского флота. Договор 1937 года. Новый дизайн был значительно больше, и его задача заключалась в том, чтобы иметь дело с немецкими карманными линкорами.. Вскоре после этого были заказаны четыре, но начало Большой чистки в августе 1937 года помешало завершению процесса проектирования, и проект был отменен в начале 1938 года после критики как слишком слабый по сравнению с иностранными кораблями.

Строящийся Кронштадт в 1941 г.

Тем не менее, военно-морской флот все еще нуждался в корабле, способном наносить поражение крейсерам противника, и первоначальная концепция была возрождена как проект 69. Предлагаемый размер корабля постоянно увеличивался, поскольку требования были пересмотрены, чтобы позволить ему сражаться с более крупными кораблями, такими как немецкий. Линкоры класса Шарнхорст . Эскизный проект был окончательно утвержден в январе 1939 года, а два корабля были заложены в ноябре 1939 года, еще до утверждения рабочего проекта.

Корабли проекта 69 должны были использовать недавно разработанную 305-миллиметровую (12 дюймов) пушку в новой тройной башне, но они оба сильно отставали от графика, когда Иосиф Сталин спросил у немцев в феврале 1940 года, есть ли какие-либо тройные 283-миллиметровые (11,1 дюймовые) пушки. ) турели были доступны для покупки в рамках германо-советского коммерческого соглашения . Когда они сказали «нет», он спросил, доступны ли вместо них сдвоенные 380-миллиметровые (15 дюймов) турели. У Круппа было шесть незавершенных турелей, которые изначально были заказаны перед войной для перевооружения линкоров класса Шарнхорст , но они были отменены после начала Второй мировой войны.. Было заключено предварительное соглашение о закупке 12 орудий и шести башен в том же месяце, задолго до того, как были проведены какие-либо исследования на предмет возможности замены. Позже было установлено, что их можно использовать, поэтому соглашение было заключено в ноябре 1940 г., а поставки были запланированы с октября 1941 г. по 28 марта 1943 г.

«Проект 69-I» («Импортный» — Импортный) модифицировал два корабля, чтобы использовать немецкие орудия, хотя у них все еще не было данных о башнях и их барбетах . Детальное проектирование должно было быть завершено к 15 октября 1941 года, но оно оказалось бессмысленным, когда в июне немцы вторглись в Советский Союз . Ни один из кораблей в то время не продвинулся очень далеко, и оба были повреждены во время войны, поэтому 24 марта 1947 года они были отправлены на слом после того, как некоторые думали, что Кронштадт будет достроен как авианосец или как базовый корабль для китобоев. .

Подводный потенциал

Эксперты особо выделяют достижения России в области строительства военных субмарин различных типов.

В частности, дизель-электрические подводные подлодки проекта 636.3, о которых упомянул Владимир Поспелов, являются модернизированной версией субмарин проекта 636 «Варшавянка». Последние, в свою очередь, стали продолжением советских подлодок серии 877 «Палтус».

Шестью субмаринами этого проекта оснащён Черноморский флот. В данный момент ведётся строительство аналогичной серии кораблей для Тихоокеанского флота. В 2019 году ТОФ получил подводную лодку «Петропавловск-Камчатский», а в 2020 году — «Волхов». Сейчас в цехах «Адмиралтейских верфей» строятся ещё две субмарины проекта: «Магадан» и «Уфа».

• Торжественная церемония спуска на воду атомного подводного крейсера «Казань»
• РИА Новости

В апреле 2021 года судостроители приступили к швартовым испытаниям субмарины «Магадан». Испытания завершатся в начале июня, после чего подлодка должна направиться на заводские ходовые испытания.

Как отмечают в пресс-службе Минобороны, субмарины проекта 636.3 являются одними из самых малошумных в мире.

«Оптимальное сочетание акустической скрытности и дальности обнаружения целей, новейший навигационный комплекс, современная автоматизированная информационно-управляющая система, мощное торпедно-ракетное вооружение обеспечивают мировой приоритет подводных лодок данного класса в области неатомного подводного кораблестроения», — уверены в оборонном ведомстве.

«Если говорить о дизель-электрических подлодках проекта 636, то он был заложен изначально ещё в советскую эпоху. Однако корабли такого типа тоже востребованы флотом, их нужно строить. Особенно такие корабли полезны в составе Черноморского, Северного и Тихоокеанского флотов», — считает Виктор Мураховской.

Прорывные направления

В России активнее развиваются проекты кораблей ближней морской зоны. Прежде всего, речь идёт о корветах проекта 20380/20385 водоизмещением порядка 2 тыс. т, строительство которых ведут «Северная верфь» и «Амурский судостроительный завод».

Сегодня в строю находятся пять таких кораблей: четыре («Стерегущий», «Сообразительный», «Бойкий» и «Стойкий») — в составе Балтийского флота, а корвет «Совершенный» получил в 2021 году Тихоокеанский флот. Летом текущего года он пополнится и кораблём «Громкий». В 2019—2021 годах предприятия планируют передать ВМФ ещё семь корветов.

В задачи судов проектов 20380/20385 входит борьба с кораблями и подлодками противника, нанесение ударов по наземным объектам, поддержка десантных операций.

Одним из прорывных направлений в развитии военно-морского флота России стало строительство малых ракетных кораблей (МРК). 12 июля на АО «Зеленодольский завод имени А.М. Горького» (Татарстан) был заложен 12-й корвет проекта 21631 (шифр «Буян-М») «Ставрополь».

«Играли в необычных условиях»: семикратная чемпионка мира по шашкам Тансыккужина — о скандале с флагом

«Буяны» получили известность после ракетного удара по позициям сирийских боевиков в октябре 2015 года. На текущий момент ВМФ уже поставлены шесть МРК («Град Свияжск», «Углич», «Великий Устюг», «Зелёный Дол», «Серпухов», «Вышний Волочёк»). К 2023 году будут построены оставшиеся шесть корветов.

Несмотря на скромное водоизмещение (около 1 тыс. т), «Калибры» позволяют «Буянам» поражать цели на дальности до 1,5 тыс. км

Важное преимущество проекта 21631 — способность передвигаться по крупным рекам. Так, в июне «Град Свияжск» и «Великий Устюг» были переброшены из Каспийского моря к берегам Сирии

В дальнейших планах Минобороны — реализация проекта 22800 «Каракурт» — более совершенного МРК. К концу этого года на вооружение ВМФ поступит головной корабль «Ураган». В общей сложности флоту будет передано 12 корветов.

«Каракурт» превосходит «Буян-М» по мореходным качествам и показателю малозаметности. Помимо этого, новейший МРК защищён противокорабельным комплексом «Оникс» и морской версией «Панциря».

Малый ракетный корабль проекта 22800 «Ураган» Кадр с видео Минобороны России

Современные технологии, которые освоили российские кораблестроители, воплотились также в базовом тральщике проекта 12700 «Александрит». Корабли противоминной обороны нового поколения должны стать основой трального флота РФ как минимум на ближайшие полвека.

Отличительная особенность «Александрита» — корпус, который изготовлен из стеклопластика. Этот материал прочнее и легче стали. Подобная инновация и широкое использование композитов позволили уменьшить водоизмещение корабля до 890 т и таким образом сократить расход топлива.

Минобороны рассчитывает получить до 40 кораблей проекта 12700. Сейчас в стадии строительства находятся пять тральщиков («Георгий Курбатов», «Иван Антонов», «Владимир Емельянов», «Яков Баляев», «Пётр Ильичёв»), а службу в составе ВМФ с 2021 года несёт «Александр Обухов».