Гайд по советскому лёгкому танку мс-1 / world of tanks

МС-1 в игре

Исследование и прокачка

МС-1 один из тех трех танков (а это, напомню, МС-1, Leichttraktor и T1 Cunningham), которые выдаются при регистрации бесплатно. Изучать их не надо.

Первое, что замечаешь в этом танке и, соответственно, хочешь устранить, это скорость. А потому первые 120 очков опыта следует вложить в шасси Т-18 и двигатель АМО-3. Так и скорость увеличится, и грузоподъемность станет больше.Дальнейший путь развития очень прост: сначала МС-1 модерн., а затем и два топовых орудия: 23мм ВЯ и 45 мм обр. 1932 г.Рассмотрим первое орудие. Очень высокая скорострельность и заметно увеличенный урон в секунду по сравнению со вторым вариантом. Орудия могут сильно пригодиться при ближнем боестолкновении, но таковое чаще всего, бывает на городской карте, которая, надо отметить, на низких уровнях лишь одна. На остальных картах стычки происходят чаще всего на средних и дальних дистанциях, что нивелирует преимущество автоматических орудий в уроне в секунду. Дай рандом, если хотя бы один снарядик из очереди попадет в цель.

Что до второго орудия, то оно отличается неплохой точностью и приличным для песочницы уроном. При его наличии, МС-1 превращается в хорошую ПТ или превосходный танк огневой поддержки. Если вы решили прогуляться в бои высокого уровня, то лучшего выбора и быть не может. При грамотной тактике и тщательном прицеливании можно весьма неплохо покусать любой из существующих в игре танков. И это не красивая фигура речи.

Третье орудие — 23мм ВЯ. Не забудьте, что оно — тупиковая ветвь развития. 180 единиц опыта ничего не значат даже на начальном этапе, но всё же. Ах, да. Не стоит также забывать, что для большинства техники второго уровня и почти всей третьего, пулемет будет почти безвреден. О том, чтобы нанести им значимые повреждения высокоуровневой технике, и думать не стоит.Радиостанцию 71-ТК-1 изучите просто для галочки, ведь негоже даже такому танку ездить с сигнальными флажками…

МС-1 — Легкий танк

Боевая эффективность

Для МС-1 сложно придумать другую роль, иначе как поддержка

Не важно в какой комплектации. Ведь нас в 99 % случаев кинет в самый низ — бои только на машинах 1 уровня почти никогда не бывают

Второй тип МС-1 — недо-светляки. Ездят медленно, маневренность никакая. Но частенько приходится обходится только этим. Однако с установкой масксети, стереотрубы и нахождением подходящего кустика игра просто преображается.

И самый нераспространенный вариант (в основном из-за того, что на МС-1 играют неопытные новички, которые сразу едут в бой) — кустарный ПТ. Орудие, разумеется, может быть только одно. Точная и мощная 45мм пушка позволяет разбирать вражеские танки издалека со стационарной позиции.

Оборудование, снаряжение и боекомплект

Если вы установили 23мм ВЯ, возьмите штук 300 снарядов, этого вполне хватит. Если же 45 мм обр. 1932 г., то установите штук 46-39 бронебойных и штук 8-15 фугасных снарядов

Подкалиберным особое внимание! На пулемете каждый подкалиберный снаряд стоит 2Игровое золото. А если учесть, что он за один «залп» делает 6 выстрелов посчитайте, сколько это выйдет — почти как один снаряд на 7-9 уровнях

Что до сорокапятки, то тут целиком на вашей совести. В принципе, противники и так без труда разбираются бронебойными и фугасами, но при прогулке на высокие уровни жизнь при наличии «золотых» снарядов облегчается в десяток раз.

А вот с оборудованием на МС-1 выйдет дилемма. Дело в том, что на этот танк можно установить почти все что угодно. И все будет полезно. Почти все. Не к месту на этой танкетке разве что будут ящик с инструментами, противоосколочный подбой «всего» за 50000 кредитов, фильтр «Циклон». Они ну вот совсем не к месту. Есть смысл ставить маскировочную сеть, усиленные приводы наводки или вентиляция. Что именно — вам решать, исходя из вашего стиля игры.

В качестве снаряжения стоит взять СССРовский «джентльменский набор»: аптечка, ремкоплект и регулятор оборотов.

Оценка МС-1

• Воин — за 45 мм пушку, которая пробивает всех на своем уровне.
• Защитник — за автоматическую пушку, которой удобно снимать очки захвата базы.
• Поддержка — за низкий урон и скорострельность, которыми реально попасть шесть раз во врага и не убить.
• Медаль Орлика — за топовое орудие, которым запросто берется любой танк выше на 2 уровня.
• Бронебойщик — за топовое орудие с хорошей пробиваемостью.
• Неуязвимый — за «песочницу», в которой при правильной тактике сложно умереть.

Полные характеристики

• Название

  «МС-1»

• Нация

  СССР

• Класс

  Лёгкий танк

• Премиумный

  Нет

• Секретный

  Нет

• HD модель

  Да

• Бот

  Нет

• Новый

  Нет

• Стоимость покупки

• Уровень

  I

• Корпус

  • Основная броня

    16 / 16 / 16мм

  • Масса

    2 750кг

  • Прочность

    80HP

  • Боеукладка

    • Прочность

      60HP

    • Регенерация прочности до

      40HP

    • Стоимость ремонта

      1

• Максимальная скорость

  • Вперёд

    32км/ч

  • Назад

    8км/ч

• Стоимость ремонта

• Коэффициент опыта экипажа

  1.0

• Топливные баки (Маленькие)

  • Стоимость покупки

    100

  • Масса

    200кг

  • Прочность

    100HP

  • Регенерация прочности до

    40HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Название

  «МС-1 обр. 1930 г.»

• Уровень

  I

• Стоимость покупки

• Не продаётся

  Да

• Основная броня

  16 / 16 / 16мм

• Масса

  240кг

• Прочность

  20HP

• Скорость поворота

  35град/сек

• Поворотный механизм

  • Прочность

    50HP

  • Регенерация прочности до

    25HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Радиус кругового обзора

  280м

• Приборы наблюдения

  • Прочность

    30HP

  • Регенерация прочности до

    15HP

  • Стоимость ремонта

    1

• Название

  «37 мм Гочкис»

• Уровень

  I

• Стоимость покупки

• Импульс

  0.24

• Отдача
  Танк m3 stuart гайд world of tanks

  Амплитуда
  0.28

• Углы ГН

  • Влево

    -180град

  • Вправо

    180град

• Скорость поворота

  52.5град/сек

• Масса

  104кг

• Прочность

  54HP

• Регенерация прочности до

  27HP

• Стоимость ремонта

  2

• Боекомплект

  104шт

• Время перезарядки

  2.5сек

• Время сведения

  2.5сек

• Коэффициент разброса орудия

  • При повороте башни

    0.14

  • После выстрела

    4.00

  • При сломаном орудии

    2.00

• Радиус разброса

  0.54м/100м

• Углы ВН
  • Вверх

    Сектор / Угол
    0°…360° / +25град

  • Вниз

    • Сектор / Угол

      0°…127° / -8град

    • Сектор / Угол

      127°…150° / -8…-5.5град

    • Сектор / Угол

      150°…210° / -5.5град

    • Сектор / Угол

      210°…233° / -5.5…-8град

    • Сектор / Угол

      233°…360° / -8град

• Название

  «УБРТ1»

• Стоимость покупки

• Калибр

  37мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    30HP

  • По модулям

    50HP

• Количество по умолчанию

  1.00×100%

• Скорость

  442м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  27…34мм

• Название

  «БПТ1»

• Стоимость покупки

  1

• Калибр

  37мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    30HP

  • По модулям

    50HP

• Коэффициент потери пробития от расстояния

  0.05

• Количество по умолчанию

  0.00×100%

• Скорость

  354м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  44мм

• Название

  «УОТ1»

• Стоимость покупки

  8

• Калибр

  37мм

• Радиус осколков

  0.31м

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    36HP

  • По модулям

    50HP

• Количество по умолчанию

  0.00×100%

• Скорость

  442м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  19мм

• Название

  «45 мм обр. 1932 г.»

• Уровень

  II

• Стоимость покупки

  2 000

• Импульс

  0.24

• Отдача

  Амплитуда
  0.32

• Углы ГН

  • Влево

    -180град

  • Вправо

    180град

• Скорость поворота

  43.8град/сек

• Масса

  240кг

• Прочность

  68HP

• Регенерация прочности до

  34HP

• Стоимость ремонта

  2

• Коэффициент разброса орудия

  • При повороте башни

    0.14

  • После выстрела

    4.00

  • При сломаном орудии

    2.00

• Боекомплект

  54шт

• Радиус разброса

  0.46м/100м

• Время перезарядки

  2.9сек

• Время сведения

  2.5сек

• Углы ВН
  • Вверх

    Сектор / Угол
    0°…360° / +30град

  • Вниз

    • Сектор / Угол

      0°…127° / -8град

    • Сектор / Угол

      127°…150° / -8…-5.5град

    • Сектор / Угол

      150°…210° / -5.5град

    • Сектор / Угол

      210°…233° / -5.5…-8град

    • Сектор / Угол

      233°…360° / -8град

• Название

  «УБР-240А»

• Стоимость покупки

  14

• Калибр

  45мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    47HP

  • По модулям

    61HP

• Количество по умолчанию

  1.00×100%

• Скорость

  757м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  36…51мм

• Название

  «УБР-240ПА»

• Стоимость покупки

  2

• Калибр

  45мм

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    47HP

  • По модулям

    61HP

• Количество по умолчанию

  0.00×100%

• Скорость

  956м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  66…88мм

• Название

  «УОФ-240А»

• Стоимость покупки

  14

• Калибр

  45мм

• Радиус осколков

  0.43м

• Трассер

  Да

• Урон

  • По броне

    62HP

  • По модулям

    61HP

• Количество по умолчанию

  0.00×100%

• Скорость

  757м/сек

• Сила притяжения

  9.81м/с²

• Максимальное расстояние

  720м

• Пробитие

  23мм

• Название

  «Т-18»

• Уровень

  I

• Стоимость покупки

• Не продаётся

  Да

• Броня

  • Левая гусеница

    5мм

  • Правая гусеница

    5мм

• Масса

  1 200кг

• Максимальная нагрузка

  6 500кг

• Сопротивляемость грунтов

  1.0 / 1.2 / 2.1

• Сила торможения

  35 500H

• Скорость поворота

  48град/сек

• Коэффициент разброса орудия

  • При движении танка

    0.38

  • При развороте танка

    0.38

• Коэффициент прочности

  3.0

• Прочность

  50HP

• Регенерация прочности до

  40HP

• Стоимость ремонта

  1

• Максимальный угол подъёма

  25град

• Название

  «ГАЗ-М1»

• Тип

  Бензиновый

• Уровень

  I

• Стоимость покупки

• Не продаётся

  Да

• Мощность

  55л.с

• Масса

  215кг

• Прочность

  30HP

• Регенерация прочности до

  20HP

• Стоимость ремонта

  1

• Вероятность пожара

  0.20×100%

• Название

  «71-ТК-1»

• Уровень

  I

• Стоимость покупки

• Не продаётся

  Да

• Масса

  50кг

• Дистанция

  265м

• Прочность

  100HP

• Регенерация прочности до

  49HP

• Стоимость ремонта

  0.5

Данные обновлены: 8 Фев 2018

Серийное производство

1 февраля 1928 года был выдан первый заказ на производство 108 серийных Т-18 в течение 1928—1929 годов. Первые 30 из них, строившиеся на средства Осоавиахима, необходимо было поставить уже до осени 1928 года и с этой задачей завод успешно справился. С апреля 1929 года к производству танка был подключён Мотовилихинский машиностроительный завод, являвшийся дублёром по выпуску Т-18, но освоение производства на нём шло медленнее, тем более, что в поставках двигателя, трансмиссии, гусениц и брони он зависел от . План по выпуску танка на 1929 год выполнен не был, но поскольку новый танк тем не менее постепенно осваивался в производстве, в 1929—1930 годах план выпуска был увеличен уже до 300 единиц. По другим данным, по программе «Система танко-тракторо-авто-броневооружения РККА», разработанной под руководством начальника штаба РККА, план выпуск Т-18 на 1929—1930 годы составил 325 единиц.

Тем временем устаревший 6,5-мм спаренный пулемёт системы Фёдорова был заменён в танке одиночным новым 7,62-мм ДТ-29, с 1930 года ставшим стандартным советским танковым пулемётом. Такой модернизированный танк получил обозначение МС-1 (Т-18) обр. 1929 г.

и отличался от ранней модификации также увеличением боекомплекта к пушке с 96 до 104 выстрелов и незначительными изменениями в конструкции лобовой части корпуса.

К 1929 году Т-18 уже не отвечал возросшим требованиям РККА к танкам и должен был быть заменён новым Т-19, однако разработка и развёртывание производства последнего требовали времени. Поэтому на прошедшем —18 июля заседании РВС, на котором была принята новая система бронетанкового вооружения, делавшая Т-18 устаревшим, одновременно было решено до появления замены ему сохранять Т-18 на вооружении, вместе с принятием мер по увеличению его скорости до 25 км/ч. Как результат, Т-18 подвергся существенной модернизации. Вооружение Т-18 планировалось усилить путём установки длинноствольной — «большой мощности», по терминологии того времени — 37-мм пушки, а для уравновешивания башни, потяжелевшей бы после этого в лобовой части, она была снабжена развитой кормовой нишей, которую планировалось также использовать для установки радиостанции. Но в реальности ни новая пушка, ни танковая радиостанция на Т-18 так и не попали. Изменениям подверглась и силовая установка, мощность двигателя была увеличена с 35 до 40 л. с., а в трансмиссию были введены четырёхступенчатая коробка передач и новый многодисковый фрикцион. Ряд других, менее значительных, изменений были введены и в других узлах машины. Такой модернизированный танк был принят на вооружение под обозначением МС-1 (Т-18) обр. 1930 г.

Производство Т-18 продолжалось до конца 1931 года, когда его сменил в производстве новый танк сопровождения пехоты — Т-26. Часть машин, выпущенных в 1931 году, была принята военной приёмкой только в начале 1932 года, поэтому в некоторых источниках говорится, что производство Т-18 было закончено только в этом году. Всего же за четыре года выпуска, в четырёх производственных сериях, было изготовлено 960 серийных танков Т-18 всех модификаций; в некоторых источниках также встречается цифра в 962 танка, но в неё входят два прототипа: Т-16 и эталонный Т-18. Производство Т-18

Сохранившиеся экземпляры

МС-1 в Центральном музее бронетанкового вооружения и техники в г. Кубинка Московской обл.

После снятия с вооружения ни один танк МС-1 в музеи не передавался. Все известные сохранившиеся экземпляры (МС-1 обр. 1930 г.) восстановлены из заброшенных машин, установленных в своё время в качестве неподвижных огневых точек в укрепрайонах на Дальнем Востоке. Так, осенью 1983 г. два найденных корпуса МС-1 привезли на Уссурийский танкоремонтный завод Краснознаменного Дальневосточного округа и там способом макетирования их восстановили. Надо сказать, что все восстановленные МС-1 из-за допущенных при реставрации неточностей или сознательных упрощений имеют существенные расхождения от оригиналов в плане ходовой части и вооружения. В настоящее время МС-1 можно увидеть в Бронетанковом музее в Кубинке (Московская обл.), Центральных музеях Вооруженных Сил и Великой Отечественной войны в Москве, в музее военной техники «Боевая слава Урала» (г. Верхняя Пышма Свердловской обл.), но больше всего, 7 экземпляров, их сохранилось в качестве памятников и музейных экспонатов на Дальнем Востоке (у штаба Восточного военного округа и в военно-историческом музее Восточного военного округа в Хабаровске, у штаба армии в Уссурийске, в музее Тихоокеанского флота и в музее исторической техники во Владивостоке, в Хасанском районе Приморского края на месте боёв).

История создания

Первым произведённым в СССР стал Танк М («Красное Сормово», «Рено-Русский»), за основу был взят французский «Рено FT-17», несколько экземпляров которого было захвачено Красной армией в 1919 году. Для начала серийного производства во Франции была закуплена лицензия и оборудование.

Трофейный танк «Рено» FT-17 был предоставлен , которому было поручено наладить его серийное производство с выпуском первой партии из 15 единиц к концу 1920 года. Но машина эта более походила на груду металла, как вспоминает потомственный рабочий и строитель танка Иван Ильич Волков, на ней отсутствовал мотор, трансмиссия и многие другие элементы. Конструкторам завода предстояло решить важнейшую задачу: восстановить в чертежах все узлы боевой машины. Группа инженеров, возглавляемая Н. И. Хрулевым и П. И. Салтановым, энергично взялась за дело, на помощь к сормовичам приехали петроградские конструкторы с Ижорского завода, а также принимали участие рабочие .

Несмотря на многочисленные трудности, завод сумел собрать первый собственный танк к августу 1920 года, а вскоре изготовить и остальные 14 заказанных машин. Однако из-за экономических и политических затруднений того периода дальнейшее производство танка не велось. Позже создали Т-16 и Т-17. Цифровой индекс этих танков взят с Рено FT-17.

Т-16 во дворе , весна 1927 года Танк МС-1 (Т-18) ОДВА, 1929 год.

Практически к вопросу производства танков вернулись в 1926 году, когда была принята трёхлетняя программа танкостроения. Она предусматривала в качестве плана-минимума организацию одного танкового батальона и учебной роты, оснащённых пехотными танками, а также одного батальона и роты, оснащённых танкетками. По расчётам это требовало производства 112 машин каждого из типов. В сентябре было проведено совещание командования РККА, руководства ГУВП и Орудийно-арсенального треста (ОАТ), посвящённое вопросам танкостроения и выбору танка для предстоящего массового производства. FT-17 был сочтён излишне тяжёлым, малоподвижным и слабо вооружённым. А стоимость одного «Танка М» («Рено-Русского») составляла 36 тыс. рублей, что не соответствовало требованиям трёхлетней программы, предусматривавшей суммарные затраты в 5 млн рублей для своей реализации при стоимости одного пехотного танка на уровне 18 тыс. рублей.

Работы по созданию более совершенного танка в СССР к тому времени уже велись. В 1924 году Комиссией по танкостроительству были разработаны ТТТ к танку сопровождения пехоты, утверждённые в конце того же года. В соответствии с ними предполагалось создание танка массой в 3 тонны, с вооружением из 37-мм пушки или пулемёта, 16-мм бронёй и максимальной скоростью в 12 км/ч. При этом с 1924 года для перенятия зарубежного опыта в течение двух лет шло изучение трофейных иностранных танков, из которых наиболее благоприятное впечатление произвёл итальянский «Фиат 3000», являвшийся усовершенствованным вариантом FT-17. Один повреждённый экземпляр этого танка, очевидно, захваченный в ходе Советско-польской войны, был передан бюро в начале 1925 года. В соответствии с требованиями комиссии Танковым бюро был разработан проект танка, получившего обозначение Т-16

. Весной 1925 года, после рассмотрения проекта в штабе РККА, ТТТ были скорректированы: допустимая масса танка была увеличена до 5 тонн, чтобы обеспечить размещение более мощного двигателя и одновременную установку пушки и пулемёта.

Чтобы ускорить работу, для изготовления опытного образца танка был выделен , имевший в то время лучшие производственные мощности. К марту 1927 года был закончен прототип Т-16. При общем сходстве с FT-17 новый танк за счёт лучшей компоновки имел значительно меньшую длину корпуса и как следствие — меньшую массу и лучшую подвижность; значительно меньшей, по сравнению с «Рено-Русским», оказалась и его стоимость. Вместе с тем испытания Т-16 выявили у него множество недостатков, в основном в силовой установке и ходовой части. Второй прототип, при постройке которого были учтены эти замечания, был закончен к маю того же года и получил обозначение Т-18. —17 июня танк был подвергнут государственным испытаниям, которые в целом прошёл успешно, и по итогам которых он был 6 июля принят на вооружение под обозначением «малый танк сопровождения обр. 1927 г.»(МС-1) илиТ-18 .

Прокачка экипажа на МС-1

Экипаж МС-1 состоит всего из двух человек, что является одновременно и большим плюсом этого танка, и огромным недостатком. Из плюсов – вы можете обучить экипаж до 100%, потратив на это совсем немного игрового золото. И сразу начать прокачивать экипажу навыки и умения. Кроме того, при прокачке экипажа у вас будет существенная прибавка к скорости прокачки (если прокачав МС-1 до статуса «элитный» вы поставите рядом с экипажем галочку «Ускорить обучение экипажа»). При этом ваш экипаж будет прокачиваться на 50% быстрее. Для сравнения, экипаж «элитного» британского танка Meduim I будет прокачиваться всего на 20% быстрее.

Из минусов – обучить экипаж многим полезным специальностям, увы, не получится. Ведь командир экипажа помимо своей основной специальности совмещает в себе функции наводчика, радиста и заряжающего!

Если вы не собираетесь тратить игровое золото на переобучение экипажа, и не хотите терять опыт при переобучении, сразу выбирайте командиру прокачку навыка «Шестое чувство». Работать он, как и все навыки, будет только после прокачки до 100%, но зато платить за переобучение вам будет не нужно. Впрочем, я всё-таки рекомендую этого не делать и либо переобучить командира за золото, либо потерять немного опыта на переобучении.

Первым навыком для всего экипажа МС-1 я рекомендую качать «Маскировку». Затем переобучаем командира на «Шестое чувство» и снова выбираем ему «Маскировку», уже вторым умением. Помните, что для того, чтобы прокачать «Маскировку» в World of Tanks на 100% вам нужно прокачать её у всех членов экипажа. Так, если полностью прокачать «Маскировку» только механику-водителю, то вы получите только половину от полагающегося вам бонуса.

Качать на МС-1 «Ремонт» и тем более «Пожаротушение» я не вижу никакого смысла. Как, впрочем, и «Боевое братство», хотя тут уже можно поспорить. Мехводу имеет смысл прокачать умение «Король бездорожья», а затем – «Плавный ход» или «Виртуоз». Впрочем, на счёт очерёдности прокачки этих навыков здесь также можно поспорить.

После «Шестого чувства» и «Маскировки» командиру экипажа имеет смысл прокачивать «Радиоперехват», что ещё больше увеличит дальность обзора танка.

САМОДЕЛКИН ДРУГ

Уважаемые посетители сайта «SAMODELKINDRUG» в представленной вашему вниманию статье речь пойдет о технологии создания работающей и действующей модели Советского танка производившегося в 20-30 х годах прошлого века «МС-1» (Т-18) Конструкторы в точности воссоздали модель танка с оригинала находящегося в Московском Музее Бронетанковых Войск «Кубинка» Хотелось бы начать с самой Истории создания данного танка, и так, танк «МС-1» является первым собственным танком собранным в Советском Союзе на Как вы знаете из Истории Страна в 20-30 х годах только начинала понемногу оправляться от разрухи после Императорской и Гражданской войны, было очень трудно, но наши Деды и Прадеды с Великим Мужеством! Все выстояли и отстроили новую Страну и инфраструктуру, но впереди ждали еще более тяжелые испытания в горниле Самой Страшной Войны.

Так же Красная Армия нуждалась в модернизации и оснащении новой техникой и танками. Своих разработок на то время не было, по выше указанной причине. Но выход из положения был найден следующим образом, в ходе ведения Гражданской войны Красной Армией был захвачен у Белогвардейцев танк «FT-17» Французкого производства, выпускался данный танк на Перед Инженерами была поставлена задача, в короткие сроки сделать прототип по образу трофейного танка, с чем они благополучно справились и запустили «Русский Рено» в серию, выпущено было 959 штук. Принимал участие танк в конфликте на КВЖД, и в первые дни Великой Отечественной Войны. Технология создания модели танка МС-1 И так теперь рассмотрим как же удалось конструкторам-реконструкторам воссоздать данный танк и что для этого им понадобилось. При изготовлении модели использовались только современные материалы, потому как оригинальных деталей нет и возможности их найти равны нулю, единственный образец сохранившийся до наших дней находится в Танковом Музее Москвы «Кубинка» Мастера снимали размеры и мерки непосредственно с оригинала, по разрешению хранителей Музея.

Материалы

1) ПНД (полиэтилен низкого давления) 2) сталь 1мм 4 мм 8 мм 3) двигатель «HONDA» 21 л/с 4) гидроусилители 5) уголок 6) труба 7) амортизатор «ОКА»

Инструменты

1) сварочный аппарат 2) болгарка 3) станок с ЧПУ 4) токарный станок 5) дрель 6) сверлильный станок 7) набор гаечных ключей

Шаг 1 Создание гусениц.

Сначала мастера начинают изготавливать гусеницы из ПНД (полиэтилен низкого давления) Детали для траков изготавливаются на станке с ЧПУ. Собираются в единое целое.

Шаг 2. Создание фанерного корпуса.

В начале был изготовлен макет корпуса танка, а так же ходовая, гусеницы, катки, ведущая звездочка. Шаг 3 Изготовление ходовой части боевой машины.

Подвеска танка это самое главное в его конструкции, потому как без надежной подвески и качественных гусеничных движителей, это просто бесполезная груда металла, не способная на маневр. Направляющий опорный каток, он же играет роль натяжителя гусеницы. Катки были взяты от грузовых тележек. Рессоры взаимствованы от автомобиля «ОКА» А так же установлены верхние опорные катки. Из толстой стали была сварена ведущая звездочка. Устанавливается двигатель и гидравлика.Закрепляется сидение механика-водителя. Производится пробные испытания ходовой части. В ходе испытаний был выявлен недостаток в малой мощьности двигателя, пришлось заменить на более сильныйКорпус танка и башня выполнены из ПНД (полиэтилен низкого давления) На станке ЧПУ были сделаны имитаторы заклепок, из того же ПНД Крышка люка изготовлена из многослойного МДФ.Так же не мало деталей было отлито из алюминия. После проведения этой сложной и не легкой работы, мастера произвели покраску боевой машины и провели еще несколько испытаний. Так же конструкторы сняли не один видеоролик посвященный танку, даже создали канал на Ютубе на который вы можете перейти и насладится всей полнотой конструкторских разработок. Все видео про «МС-1» В нашем материале так же представлены видеоролики про танк. Приятного просмотра.

На этом завершаем статью, надеемся материал вам понравился. Спасибо за просмотр!

Источник

Tweet

2 Поделились

В ролях

• Давид Абашидзе — Ясон (дублирует Н. Граббе)
• Васо Надарая — Хвича (дублирует А. Вигдороров)
• Ипполит Хвичия — Варлам (дублирует Ю. Саранцев)
• Анзор Херхадзе — Вахтанг (дублирует В. Ферапонтов)
• Гурам Лордкипанидзе — Бежам (дублирует А. Белявский)
• Дмитрий Джаияни — Нури (дублирует В. Спиридонов)
• А. Кадеишвили — Чола (дублирует Ю. Мартынов)
• Темур Тавадзе — Иване (дублирует М. Чигарев)
• Г. Мчелидзе — Иосеб (дублирует М. Селютин)
• З. Шилакадзе — Джемал (дублирует В. Грачёв)
• Т. Мегрелидзе — Чичико (дублирует Р. Муратов)
• М. Кинцурашвили — Гуту (дублирует А. Голик)
• Джумбер Жвания — Бардга (дублирует Д. Нетребин)
• Гурам Пирцхалава — Орде (дублирует Г. Качин)
• Т. Дадиани — Пация (дублирует О. Маркина)
• Василий Чхаидзе — Элизбар (дублирует Ю. Боголюбов)
• Б. Пайчадзе — Борис (дублирует Б. Кордунов)
• Т. Хорава — Бикентий (дублирует С. Курилов)
• Ия Нинидзе — Елене (дублирует Т. Решетникова)
• Лаура Вартанян — Эсмеральда (дублирует Ю. Бугаева)
• Дудухана Церодзе
• Баадур Цуладзе — Квантре, содержатель ресторана (дублирует А. Карапетян)