Картинки боевые самолеты (70 фото)!

Третье место. Сухой Су-35

Данный истребитель долгое время был чем-то вроде темной лошадки, так как технология его производства хранилась в сильной секретности. Это привело к тому, что многие потенциальные покупатели не решались инвестировать средства в столь, на первый взгляд, рискованный проект.

Всё изменилось, когда Су-35 продемонстрировал себя на деле

Истребители работали вместе с главными атакующими российскими силами ВКС, в результате чего многие обратили на них внимание. В будущем именно этот самолет составит костяк военной базы России в Сирии

По сути он является модернизацией модели Су-27. Об этом можно судить по одинаковому планеру. Однако это лишь доказывает, что российская техника для авиации отличается долговечностью и следует традициям.

Истребитель F-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Работы по созданию проекта самолета F-16 были начаты компанией «Дженерал Дайнемикс» в 1971 г. В феврале 1972 г. пять авиакомпаний представили на экспертизу свои проекты перспективного истребителя, и через два месяца были выбраны проекты компаний «Дженерал Дайнемикс» и «Нортроп». Каждая из них получила контракт на строительство двух опытных самолетов YF-16 и YF-17 соответственно. Первый YF-16 поднялся в воздух 2 февраля 1974 г., а 13 января 1975 г. было объявлено, что ВВС США выбрали YF-16 в качестве основы для разработки истребителя воз душного боя. Началась обширная производственная программа по строительству самолетов F-16.

Подробнее…

2.F-22 Raptor (США)

Мультифункциональный, экономичный, эффективный – в общем, перед вами лучший истребитель производства Соединённых Штатов. С 2014 года и по сегодня он составляет костяк ВВС в Сирии, где, начав борьбу против радикальных исламистов, продолжает создавать значительные проблемы войскам ИГ. Примечательным является случай, когда пилот, за один боевой вылет, не только выполнил боевую задачу, но и оставался в определённом участке ещё шесть часов, при этом не был замечен вражескими силами и передал координаты позиций противника, пытавшегося эвакуировать базу. За последние два года F-22 успешно выполнил около 210 боевых задач. Весь период эксплуатации включает лишь два случая потери во время конфликта, что свидетельствует о высоком качестве и надёжности Raptor.

День Военно-воздушных сил России

К июню 1941 года в военно-воздушных силах СССР имелось 79 авиационных дивизий и пять авиационных бригад, было сформировано 19 авиационных полков, вооруженных новыми типами самолетов. ВВС имели в своем составе 53,4% самолетов-истребителей, 41,4% бомбардировщиков и штурмовиков, 3,2% разведчиков, 2% транспортных самолетов.

В первые дни Великой Отечественной войны советская авиация понесла значительные потери. В тяжелых условиях принимались меры по укреплению ВВС, перестройке авиационной промышленности, подготовке авиационных кадров. В короткие сроки удалось значительно увеличить мощь советских ВВС. К середине лета 1943 года советская авиация прочно завоевала стратегическое господство в воздухе.

За годы войны советские ВВС совершили около 3125 тысяч боевых самолето-вылетов и нанесли противнику большой урон в живой силе и технике. В воздушных боях и на аэродромах было уничтожено 57 тысяч самолетов противника.

В послевоенный период произошел переход от поршневой авиации к реактивной, продолжалось совершенствование организационной структуры частей и соединений. Одним из компонентов стратегических ядерных сил стала дальняя авиация, основу которой составили сверхзвуковые ракетоносцы. Фронтовая авиация, оснащенная сверхзвуковыми всепогодными истребителями, истребителями-бомбардировщиками, бомбардировщиками, разведчиками, боевыми и транспортными вертолетами, была способна выполнять различные задачи с применением обычных и ядерных средств поражения.

Военно-транспортная авиация перевооружилась на турбовинтовые самолеты большой грузоподъемности и дальности полета. Армейская авиация получила на вооружение различные типы вертолетов.

В 1991 году в составе Военно-воздушных сил СССР имелось 20 объединений, 38 дивизий и 211 авиационных полков.

Произошедший в конце 1991 года распад Советского Союза и последовавшие за ним события заметно ослабили Военно-воздушные силы.

Значительная часть авиационной группировки (около 35%) осталась на территории бывших союзных республик (более 3400 самолетов, в том числе — 2500 боевых). Также на их территориях осталась наиболее подготовленная для базирования военной авиации аэродромная сеть, которая в сравнении с СССР сократилась в РФ практически вдвое (в первую очередь — на Западном стратегическом направлении). Резко снизился уровень летной и боевой подготовки летчиков ВВС.

В этот период боевой состав ВВС был представлен почти исключительно самолетами четвертого поколения (Ту-22М3, Су-24М/МР, Су-25, Су-27, МиГ-29 и МиГ-31).

Ил-4 (ДБ-3Ф) Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Весной 1933 г. в ЦКБ завода № 39 под руководством С.В. Ильюшина велись работы над созданием ближнего бомбардировщика ББ-2 смешанной конструкции. Эта работа дублировала программу создания скоростного Цельнометаллического бомбардировщика СБ конструкции А.Н. Туполева. Затем С.В. Ильюшин по собственной инициативе принял решение о проведении в рамках создания программы ББ-2 исследований по скоростному дальнему бомбардировщику. На основе проведенного анализа различных схем будущего бомбардировщика была выбрана схема двухдвигательного свободнонесущего низкоплана с двигателями М-85.

Подробнее…

Су-30 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Для борьбы с крылатыми ракетами противника российским ВВС требовался двухместный дальний истребитель. Потенциала боевых возможностей истребителя Су-27 явно не хватало. В ОКБ решили использовать в качестве основы двухместный Су-27УБ, серийное производство которого было освоено на Иркутском авиазаводе. Работы по самолету начались в 1986 г. При испытании опытного Су-27УБ на нем уже отрабатывалась система дозаправки топливом в воздухе. С правого борта, на уровне козырька фонаря кабины, была установлена Г-образная штанга топливоприемника. На модернизированной «спарке», получившей название Су-27ПУ, также были несколько улучшены условия обитаемости в кабине летчика.

Подробнее…

Ан-26 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

С появлением пассажирского самолета АН-24 (первый полет — октябрь 1959 г.) началось создание его военно-транспортного варианта. Первый вариант легкого ВТС, получившего обозначение Ан-24Т (транспортный), был переделан из первой опытной серии Ан-24 в 1961 г. На этом самолете вместо пассажирского салона оборудовали грузовую кабину с усиленным полом и складывающимися сиденьями. Для погрузки-выгрузки использовались имеющиеся на исходной машине входная и грузовая двери, а также новая грузовая дверь по правому борту. Швартовка грузов на борту производилась с помощью сеток или стяжных ремней.

Подробнее…

Появление праздника

Как уже отмечалось, дата 12 августа была выбрана в качестве профессионального праздника не случайно. В 1912 году особым приказом Военного ведомства в России была создана воздухоплавательная часть. В ее задачи входило проведение военной разведки. Инициировал создание летной части своим указом император Николай II.

Реформы в авиации произошли после революции, когда в 1918 году был основан рабоче-крестьянский военно-воздушный флот. Во время Гражданской войны авиация уже использовалась в полной мере. На различных фронтах было задействовано около 350 самолетов. Военно-воздушные силы рабоче-крестьянской красной армии образованы из рабоче-крестьянского воздушного флота в 1924 году.

Огромную лепту ВВС внесли в годы Великой Отечественной войны. Военные самолеты были задействованы в боях под Москвой, Белгородом, Курском и Сталинградом, а при взятии Берлина им отводилась особая миссия. Следующий революционный этап связан с периодом холодной войны, когда на вооружение были поставлены реактивные самолеты и ядерное оружие.

В последние годы советского периода военная авиация насчитывала около 6000 самолетов различного назначения, без учета вертолетов. Сегодня в структуре ВВС на боевом дежурстве состоят летательные аппараты и самолеты дальней авиации, военно-транспортные самолеты, бомбардировщики, истребители, штурмовики.

День военно-воздушных сил не всегда оставался приуроченным к дате 12 августа. Постановлением Совнаркома СССР в 1933 году праздник был перенесен на 18 августа. Около полувека ничего не менялось в положении проведении праздника, и лишь в 1980 году Указом Президиума Верховного совета СССР, который носил название «О праздничных и памятных датах», было определено, что день ВВС следует отмечать в третье воскресенье августа.

Узнай: Когда и где проходит выставка по безопасности «Интерполитех-2018»

После распада СССР, в 1992 году, Президиум ВС РФ пролонгировал данный указ. Третье воскресенье августа считался праздничным днем вплоть до 1997 года. Наконец, Указ Президента РФ от 29.08.97 года вновь вернул празднику историческую дату. До сих пор день воздушного флота отмечается 12 августа.

Ан-26 Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

С появлением пассажирского самолета АН-24 (первый полет — октябрь 1959 г.) началось создание его военно-транспортного варианта. Первый вариант легкого ВТС, получившего обозначение Ан-24Т (транспортный), был переделан из первой опытной серии Ан-24 в 1961 г. На этом самолете вместо пассажирского салона оборудовали грузовую кабину с усиленным полом и складывающимися сиденьями. Для погрузки-выгрузки использовались имеющиеся на исходной машине входная и грузовая двери, а также новая грузовая дверь по правому борту. Швартовка грузов на борту производилась с помощью сеток или стяжных ремней.

Подробнее…

C-130 Геркулес Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Локхид C-130 «Геркулес» разработан по международному проекту транспортного многоцелевого самолета. Первый контракт на производство самолетов в варианте С-130 был выдан фирме «Локхид» в сентябре 1952 г. Первый опытный самолет YC-130 поднялся в воздух 23 августа 1954 г. Самолет имел конфигурацию, которая теперь считается типичной для военно-транспортных самолетов — высокорасположенное крыло для полного использования внутреннего объема фюзеляжа и гидравлически управляемую погрузочно-разгрузочную аппарель, которая в закрытом положении образует скос нижней поверхности хвостовой части фюзеляжа.

Подробнее…

Вертолеты

На вооружении ВКС России состоит около тысячи вертолетов различного назначения. Среди которых ударные вертолеты:

• черная акула;
• аллигатор;
• крокодил;
• ночной охотник.

Двухместный вариант вертолета Ка-50 «Черная акула», получивший индекс Ка-52 «Аллигатор», создан для поражения пехоты и техники противника на расстоянии до 20 км. Способен атаковать воздушные цели. К 2020 год в войсках проходят службу 118 вертолетов, всего заказано 146 боевых машин.

Узнай: Когда в России отмечается день командира надводного, подводного и воздушного корабля

Ми-24 «Крокодил» отлично зарекомендовал себя в годы Афганской войны и конфликтов в Чеченской республике. Высокая защищенность экипажа и сильное ракетно-пушечное вооружение делают вертолет грозным противником. Около 180 вертолетов находится на вооружении ВКС России.

Вертолет Ми-28 «Ночной охотник» предназначен для борьбы с бронетехникой противника при активном воздействии вражеской ПВО. В 2013 году началось серийное производство модификаций Ми-28Н (ночной) и Ми-28НМ (ночной модернизированный). К середине 2020 года армия получила не менее 110 вертолетов.

Транспортно-боевой вертолет Ми-24ВМ (Ми-35) применяется для огневой поддержки сухопутных войск, десантирования групп спецназа, эвакуации раненых, перевозки грузов. С 2010 года авиация получила более 60 вертолетов.

В ВВС России находится более 300 многоцелевых вертолетов Ми-8 различного назначения: учебные, транспортные, медицинские, минные заградители и постановщики помех, боевые модификации (АМТШ) с комплексом ракетного вооружения. Почти все вертолеты прошли модернизацию либо изготовлены не ранее 2010 года.

Тяжелый транспортный вертолет Ми-26, обладает грузоподъемностью 20 тонн. В 2012 году, после почти двадцатилетнего перерыва, было возобновлено производство этих вертолетов. В ВКС России эксплуатируется 41 машина этого типа.

Истребитель F-16 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Работы по созданию проекта самолета F-16 были начаты компанией «Дженерал Дайнемикс» в 1971 г. В феврале 1972 г. пять авиакомпаний представили на экспертизу свои проекты перспективного истребителя, и через два месяца были выбраны проекты компаний «Дженерал Дайнемикс» и «Нортроп». Каждая из них получила контракт на строительство двух опытных самолетов YF-16 и YF-17 соответственно. Первый YF-16 поднялся в воздух 2 февраля 1974 г., а 13 января 1975 г. было объявлено, что ВВС США выбрали YF-16 в качестве основы для разработки истребителя воз душного боя. Началась обширная производственная программа по строительству самолетов F-16.

Подробнее…

Нортроп B-2 Спирит Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Предварительная работа по созданию стратегического бомбардировщика с применением конструкции и материалов, поглощающих радиоволны, началась в 1978 г., а официальный контракт был заключен с ВВС США в октябре 1981 г. В металле самолет-невидимка был представлен в 1988 г., а свой первый полет В-2 совершил 17 июля 1989 г. Первый строевой самолет прибыл на авиабазу Уайтмен (штат Миссури) 17 декабря 1993 г.. а боеготовность авиакрыла из двух авиаэскадрилий по 8 самолетов была достигнута к концу 1995 г. Общий число В-2 составляет 20 машин, 4 из которых поочередно будут находиться на обслуживании или модернизации.

Подробнее…

Самолет-гигант К-7 Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

К началу 1930-х гг. КБ, возглавляемое К.А. Калининым, представляло собой коллектив, способный решать абсолютно новые и сложные задачи. Так, в плане работ КБ на 1929—1930 гг. значилось задание на постройку трехмоторного пассажирского самолета К-7 на 22 места. Однако от производства этой машины отказались и в дальнейшем индекс К-7 присвоили трансконтинентальному самолету, который начали проектировать в 1928 г. Позже К.А. Калинин писал: «Идея сконструировать самолет К-7 у меня зародилась еще в 1925 г. В 1929 г. я сформировал свой проект, который после двух лет доработки начал осуществляться…

Подробнее…

Нортроп B-2 Спирит Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета

Предварительная работа по созданию стратегического бомбардировщика с применением конструкции и материалов, поглощающих радиоволны, началась в 1978 г., а официальный контракт был заключен с ВВС США в октябре 1981 г. В металле самолет-невидимка был представлен в 1988 г., а свой первый полет В-2 совершил 17 июля 1989 г. Первый строевой самолет прибыл на авиабазу Уайтмен (штат Миссури) 17 декабря 1993 г.. а боеготовность авиакрыла из двух авиаэскадрилий по 8 самолетов была достигнута к концу 1995 г. Общий число В-2 составляет 20 машин, 4 из которых поочередно будут находиться на обслуживании или модернизации.

Подробнее…

Фото боевые истребители и другие военные самолеты, которые можно скачать на рабочий стол в качестве заставки,смартфона,телефона,ноутбука.

 Картинка два истребителя на боевом задании фото!

 Фото самолета военного в воздухе.

 Картинки самолетов стрижи в воздухе.

 Истребительная авиация — Военные самолеты в небе.

 Фото истребители в небе — Военные самолеты в разведке.

 Красивый военный самолет в воздухе!

 Красивый военный самолет истребитель на посадке!

 Военные самолеты в небе патрулируют воздушное пространство!

 Красивый военный истребитель- Фото военного самолета.Скачать на мобильный!

 Фото-Военный самолет готовится к взлету с аэродрома.

 Картинка светлого военного самолета, который готовится к взлету.

 Картинка -Новейший истребитель, красивый истребитель.

 Военный самолет в небе.Фото .

Военный самолет-истребитель делает фигуры высшего пилотажа.

 Очень красивый военный самолет на взлете — Красивое фото!

 Картинка-Черно-белый военный самолет набирает высоту!

 Три боевых истребителя выполняют фигуры высшего пилотажа.

 Фото-Современные истребители,это очень красиво.

 Красивый военный самолет истребитель с ракетами.Смотрите фото.

 Картинка-Самолет истребитель очень красиво парит в небе.

 Истребитель самолет — Красавчик на аэродроме.

 Голубой истребитель приземлился!Фото с пилотом в кабине.

 Черный самолет-истребитель взлет в небо!Красивый кадр скачиваем на смартфон,телефон.

 Военный самолет черный красавчик взлетает в небо.Фото самолета.

 Потрясающий вид военного самолета взлетающего в небеса,даже видны двигатели из которых летит огонь.

 Фото-Светло-голубой самолет-истребитель набирает высоту и смотрится очень красиво.

 Взлет истребителя в небо.Красивый вид снизу крупный план.

 Серый самолет истребитель париТ высоко в небе.Очень красиво смотрится самолет на фото!

 Фото-Штурмовики ВВС в небе,красивая фотография.

 Картинка-Фото самолета военно-воздушных сил в небе!

 Самолет истребитель-штурмовик близко,отличная фотография,которая будет прикольно смотреться на мобильной заставке.

 Картинка-Истребитель-Штурмовик набирает высоту! Блестящая фото,обои рабочий стол смартфона, телефона.

 Фото истребитель ВВС в небе,красиво летит самолет.

 Фото-Самолет истребитель в легком воздушном плавании.В небе истребитель смотрится очень красиво.

 Фото-Пятерка истребителей планирует в небе!Приятно посмотреть.

 Картинки ВВС — Это так красиво смотрится,можно смотреть на фото любителям самолетов и любоваться.

 Фото-Супер самолет в небе-Это приятно,когда самолет так энергично умеет стрелать?

 Фото-Бешеная скорость самолетов в небе,сверх-звуковая скорость истребителей,даже самолеты ВВС покрываются дымкой.

Фото как самолеты умеют пикировать в неба на землю.

 Картинка-Супер самолет планирует в воздушном пространстве.

 Фото -реактивный истребитель в небе!смотрите фото красиво смотрится.

 Фото-Самолеты,фигуры высшего пилотажа,два самолета проходят в метре друг от друга.

 Фото-Как красиво смотреть на самолет-истребитель снизу,смотрится красиво.

 Фото современных истребителей, которые активно поднимаются в небо!

 Три истребителя планируют в небе,прикольно смотреть!

 Картинка-Сильный истребитель высоко в небе,сверхзвуковая скорость.Качаем на мобильник истребитель.

 Много истребителей в небе,красивые и разные,как комарики летают.Красиво наблюдать на боевыми самолетами.

 Картинка.Вид истребителя снизу,самолет уходит в небо и улетает далеко.

 Фото-Истребители на авианосце,красивые самолеты.Картинки самолета,мобильник скачаем.

 Фото-Боевой самолет голубого цвета,истребитель на аэродроме.Фото настоящего самолета.

 Фото-Истребитель классно смотрится в десяти метров от земли.Картинка Боевого самолета-это круто!

 Боевой истребитель на подъеме в воздушное пространство.Красивые самолеты,нормальные боевые истребители…

 Фото-Самый необычный самолет истребитель.Тонкий и длинный,прикольная фотка самолета.

 Фото-Самолет истребитель,зеленый истребитель в небе ярко зеленого цвета.

 Фото- Боевые истребители 9 штук красиво штурмуют небо,картинка потрясающе-красивых самолетов!

 Фото-Пикирующий штурмовик,прикольная картинка самолета боевого!

 Настоящие штурмовики самолеты в воздухе-качай заставки на телефОН!

 Фото-Боевые штурмовики на картинке-Это прикольно!

 Фото очень красивого истребителя, который очень красив сам по-себе в небе!

 Настоящий боевой истребитель на фото.Его уникальность его манере пилотировать.

 Фото-Классный истребитель, который смотрится так классно по-сказочному!Качай на смартфон!

 Истребитель зелено-голубого цвета ,хорошо скрывается от радаров фонариков!

И-16 Ишак Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет, ставший этапным не только для советской, но и для мировой авиации, был спроектирован под руководством «короля истребителей» Н. Поликарпова. И-16 стал первым в мире серийным истребителем с убирающимся шасси. Этот низкоплан смешанной конструкции имел относительно короткий фюзеляж формы, близкой к каплевидной (что соответствовало тогдашним представлениям об аэродинамике). Для улучшения маневренных качеств И-16 сознательно спроектировали недостаточно устойчивым (центр тяжести совпадал с аэродинамическим фокусом) и предельно обжатым по размерам (что обеспечивало малые моменты инерции вокруг всех осей).

Подробнее…

Поздравления с Днем ВВС России в прозе для летчика

Поздравляю с Днем ВВС! А ведь небо – это тот же океан, и облака – как острова… Признаюсь, я немножко завидую тебе! Расскажешь что-нибудь о восторге полетов? И кстати, как говоришь об этом, по глазам видном, уже мысленно там… Ну и замечательно, что полеты – твоя страсть и призвание! Я верю, в этой и во многих иных сферах тебя ждет успех!

Самолет такой огромный! Весу в нем – масса! Но ты управляешь им с легкостью, а ведь это не игрушка на дистанционном управлении, это важная сила из военно-воздушных сил нашей Родины! Принимай поздравление с Днем ВВС! И не постесняйся согласиться с моим мнением о том, что ты – настоящий орел в этих рядах! И конечно, лови наилучшие пожелания!

Военно-воздушные силы — это силы, в подчинении которых одна из сильнейших стихий. Так пускай же потоком ветра из вашей жизненной полосы сдует все ненастья, беды и разочарования. Желаем, чтобы отныне в небеса вас поднимали только крылья любви самых близких вам людей. Каждый день взлетайте на седьмое небо от счастья и наслаждайтесь этим ощущением всю жизнь.

Смелые покорители небесного пространства, наши защитники и гордость, поздравляем вас с профессиональным праздником! Для нас вы эталон мужества и гордости военно-воздушных сил! Низкий поклон вам за мирное небо и безопасность! Желаем земного счастья, успехов и множество легких полетов! Пусть ваша жизнь будет безоблачной и захватывающей, как каждый полет, совершаемый в ясный день! С праздником ВВС!

День ВВС – это праздник для всей страны, которая становится все более сплоченной. Дорогие наши защитники, хочу поблагодарить за все, что вы делаете, прикладывая стремление защитить народ, граждан. Знаю, что успех – это не то, что требуется вам, ведь самым главным оказывается стремление, желание открыть новые, поистине яркие грани для развития России. Ваша искренность и отвага, удивительное мужество и безграничные силы заслуживают похвалы и уважения. Желаю, реализации мечтаний и желаний, активного стремления к достойной жизни, которая может подарить много приятных возможностей, связанных не только с работой, но и со многими другими целями. Будьте уверены в том, что вы непременно достигните каждой поставленной цели, проявите свои наилучшие качества, сумеете защитить государство и обеспечить мирную жизнь народу, настоящее счастье себе.

Уважаемые работники воздушного флота! Вы сразили высоту. Отвага и уверенность присущи любому из вас. Сейчас, в этот праздничный день примите наши поздравления. Хотим пожелать вам размеренных и мирных полетов, фуроров, успеха, невообразимых красот. Пусть на вашем пути станет все так же чисто и светло, как и в небе!

Летчики, пилоты, авиаторы! Поздравляем вас с праздником Воздушного Флота России! Благодаря вашему профессионализму, ваши войска по праву считаются самыми мощными из всех авиационных структур! ВВС – это сила, опора, защита, мир и спокойный сон нашей великой России! Вам хватает сил бесперебойно охватить зорким взглядом все необъятные уголки нашей страны! Каждый сантиметр воздуха находится под надёжной защитой! Мы гордимся вашей ответственностью, мужеством, волевыми качествами характера, напором, стремлением и отвагой! Благодаря вам процветает авиация страны, доступна связь на огромных расстояниях с другими странами, вы достойно выполняете возложенные на вас обязанности во благо народа! Честь вам, хвала и низкий поклон! Желаем вам огромных, служебных перспектив и достойных наград вашему труду!

Много птиц водится в небесах… Ласточки малые проворно летают, будто на волнах качаются в небесах… Орлы парят горделиво, приглядывая за всем… Но есть такая птица, что залетела к нам сегодня, которую мы не отпустим… То есть, отпустим, но попросим поскорее возвращаться! С праздником тебя, летчик ВВС!

Поздравляю с Днем ВВС! Вы летаете так, что у нас, земных жителей, кругом голова! Фигуры высшего пилотажа проделываете играючи… Но каждую минуту в небесах – вы предельно серьезны и исполняете свой долг так блестяще, что пора бы вам вручить медаль! И в этот день, я желаю вам всего наилучшего… И пусть Судьба вознаградит вас, хорошего человека, как только это возможно и желанно по вашим представлениям о лучшей жизни!

Картинкой, полотном расшитым шелками под твоим крылом расстилаются родные просторы… В День ВВС я поздравляю настоящего мужчину, летчика, профессиональный талант которого, похоже, у него просто в крови! Ты – наша гордость, да что там… Страна может гордиться таким парнем! Так что, служи ей также славно, как до сих пор и живи припеваючи!

Боевая техника российской авиации

Самолёты дальней и стратегической авиации

Один из ярких представителей дальней авиации является Ту-160, носящий ласковое имя «Белый лебедь». Эта машина выпущена во времена Советского Союза, развивает сверхзвуковую скорость и имеет крыло изменяемой стреловидности. Ту-160 по замыслу разработчиков способен на сверхмалой высоте преодолеть ПВО противника и нанести ядерный удар. В российских ВВС всего 16 таких самолётов и стоит вопрос – сумеет ли наша промышленность наладить производство таких машин?

Ту-95 Медведь

Самолёт Ту-95 КБ Туполева впервые поднялся в воздух ещё при жизни Сталина и с тех пор находится в строю. Четыре турбовинтовых двигателя позволяют выполнять дальние перелёты вдоль всей границы нашей страны. Прозвище «Медведь» заслужил из-за басовитого звука этих моторов, способен нести крылатые ракеты и ядерные бомбы. В ВВС России осталось в строю 30 этих машин.

Стратегический ракетоносец Ту-22М дальнего действия с экономичными двигателями способен совершать полёты на сверхзвуке, оснащён крылом изменяемой стреловидности, выпуск этих самолётов был налажен ещё в прошлом столетии в 60-х годах. Находятся в строю 50 машин, сотня самолётов Ту-22М законсервированы.

Самолёты истребители

Фронтовой истребитель Су-27 выпущен в советское время, относится к первым машинам четвёртого поколения, в строю находятся поздние модификации этого самолёта числом около 360 единиц.

На базе Су-27 выпущена машина Су-30, имеющая РЭО, способное выделять цели на земле и в воздухе на большом удалении и передавать целеуказания другим экипажам. Всего в наличии 80 таких самолётов.

Ещё более глубокой модернизацией Су-27 стал истребитель Су-35, этот самолёт относится к поколению 4++, он обладает высокой маневренностью и оснащена новейшей электроникой.

Эти самолёты поступили в строевые части в 2014 году, в составе военно-воздушных сил находится 48 самолётов.

Су-35

Четвёртое поколение российских самолётов началось с МиГ-27, модифицированных моделей этой машины выпущено более двух десятков, всего в строю 225 боевых единиц.

Ещё один истребитель-бомбардировщик, о котором нельзя не упомянуть – это Су-34 новейшая машина, находящаяся на вооружении ВВС в количестве 75 единиц.

Штурмовики и перехватчики

Су-24 – это точная копия F-111 самолёта ВВС США, который давно уже не летает, его советский аналог пока ещё в строю, но к 2020 году все машины будут списаны, сейчас на вооружении около сотни подобных машин.

Су-25 Грач

Легендарный штурмовик Су-25 «Грач», обладающий высокой живучестью, был разработан в 70-е годы настолько удачно, что после стольких лет эксплуатации его собираются модернизировать, так как не видят пока достойной замены. На сегодня боеспособных машин 200 единиц и 100 самолётов находится на консервации.

Перехватчик МиГ-31 развивает высокую скорость в считаные секунды и рассчитан на большой радиус действия. Модернизация этой машины к двадцатому году будет выполнена, всего насчитывается в частях 140 таких самолётов.

Военно-транспортная авиация

Основной парк транспортных самолётов – это машины КБ Антонова и несколько модификаций конструкторского бюро Ильюшина. Среди них лёгкие транспортники Ан-26 и Ан-72, машины средней грузоподъёмности Ан-140 и Ан-148, солидные большегрузы Ан-22, Ан-124 и Ил-86. Около трёх сотен транспортников выполняют задачи по доставке грузов и боевой техники.

Учебные самолёты

Спроектированный после развала Союза, пошёл в серию единственный учебный самолёт Як-130 сразу завоевавший репутацию прекрасной машины для обучения с программой имитации самолёта, на который переучивается будущий пилот. Кроме него, имеются чешский учебный самолёт L-39 и самолёт для подготовки лётчиков транспортной авиации Ту-134УБЛ.

L-39

Армейская авиация

Этот вид авиации представлен в основном вертолётами Миля и Камова да ещё машиной Казанского вертолётного завода «Ансат». После снятия с производства Ка-50, армейская авиация России пополнилась сотней Ка-52 и таким же количеством Ми-28. Большинство вертолётов, находящихся в строевых частях – это проверенные Ми-8 и Ми-24. Восьмёрок, находящихся в строю – 570 единиц, а Ми-24 – 620 единиц. Надёжность этих советских машин не вызывает сомнений.

Беспилотные ЛА

Этому виду вооружения в СССР придавали мало значения, но технический прогресс не стоит на месте и в нынешние времена беспилотники нашли достойное применение. Эти летательные аппараты ведут разведку и съёмку позиций неприятеля, осуществляют уничтожение командных пунктов без риска для жизни людей, осуществляющих управление этими беспилотникамми. В штате ВВС несколько видов БПЛА – это «Пчела-1Т» и «Рейс-Д», ещё остался до сих пор в строю устаревший израильский беспилотник «Форпост».

Пчела-1М

И-16 Ишак Размеры. Двигатель. Вес. История. Дальность полета. Практический потолок

Самолет, ставший этапным не только для советской, но и для мировой авиации, был спроектирован под руководством «короля истребителей» Н. Поликарпова. И-16 стал первым в мире серийным истребителем с убирающимся шасси. Этот низкоплан смешанной конструкции имел относительно короткий фюзеляж формы, близкой к каплевидной (что соответствовало тогдашним представлениям об аэродинамике). Для улучшения маневренных качеств И-16 сознательно спроектировали недостаточно устойчивым (центр тяжести совпадал с аэродинамическим фокусом) и предельно обжатым по размерам (что обеспечивало малые моменты инерции вокруг всех осей).

Подробнее…