Подвиги русских девушек во время войны

Соревнования

В период 1920-30-х гг. по всему миру происходил скачок в развитии авиации. Устанавливались мировые рекорды. В 1928 г американец Ч. Линдберг впервые перелетает Атлантику. Через пятилетие женщина-пилот Амелия Эрхарт пробует повторить рекорд. Советский Союз посчитал нужным ответить собственными достижениями. В 1937 г. пилоты ССР впервые отважились на полет СССР-США. Команда, состоящая из летчиков В. Чкалова, А. Байдукова и А. Белякова была с одинаковой радостью принята как в ССР, так и в Соединенных Штатах.

В 1938 г. планировалось осуществить два полета на рекордные расстояния. Путь пролегал на Дальний Восток, в процессе перелета запрещалась посадка. Готовили для этой миссии два экипажа: мужской и женский. В мужской вошли В. Коккинаки и А. Бряндинский. Команда должна была совершить полет летом, а осенью отправлялась женская группа. Отличие второго маршрута заключалось лишь в том, что заканчивался он раньше – в Комсомольске-на-Амуре. Команда мужчин же должна долететь до Спасска-Дальнего.

«Победа в воздухе куётся на земле»

Великую Отечественную войну Сафонов встретил, находясь за штурвалом истребителя И-16. Уже на третий день войны, 24 июня 1941 года, он сбил свой первый вражеский самолёт — бомбардировщик Хе-111. Согласно ряду свидетельств, это стало первой воздушной победой советских лётчиков в Заполярье. В газете «Краснофлотец» вышла статья с призывом «Бейте фашистов, как лётчик Сафонов!». Сам же Сафонов, спустя всего три дня, сбил ещё один гитлеровский бомбардировщик.

Несмотря на то что ситуация в Заполярье была чрезвычайно напряжённой, Сафонов находил время для анализа боёв и разработки новых тактических приёмов. Его эскадрилья, имея относительно небольшие потери, стала самой результативной в полку. При этом он умел находить подход к подчинённым. Одних он прямо во время боя обучал тактике и записывал на них сбитые благодаря его помощи самолёты врага, с другими устраивал «разборы полётов», причём порой весьма болезненные.

Также по теме

«Обращал свои способности на благо страны»: как Иван Папанин стал дважды Героем Советского Союза

125 лет назад родился дважды Герой Советского Союза, один из первых организаторов полярных исследований в СССР Иван Папанин. Хотя он…

По воспоминаниям сослуживцев, Сафонов однажды отчитал при товарищах молодого лётчика, проявлявшего в бою чрезмерную осторожность, в дальнейшем тот стал буквально образцом мужества. Сафонов не боялся брать на себя ответственность за подчинённых и защищать их, если был уверен в их правоте

Однажды один из его лётчиков по ошибке сбил советский самолёт. Экипаж не пострадал, но виновного командование потребовало отдать под трибунал. Однако Сафонов выступил в его защиту и добился оправдания пилота на стадии расследования

Сафонов не боялся брать на себя ответственность за подчинённых и защищать их, если был уверен в их правоте. Однажды один из его лётчиков по ошибке сбил советский самолёт. Экипаж не пострадал, но виновного командование потребовало отдать под трибунал. Однако Сафонов выступил в его защиту и добился оправдания пилота на стадии расследования.

Особое внимание Сафонов уделял техническому обеспечению полётов. «Победа в воздухе куётся на земле

Я, например, половину сбитых мною самолётов отношу за счёт своего техника Семёнова и механика Колпакова. Сколько бы пробоин ни было в моем самолёте после боя, к следующему вылету он неизменно в полной исправности», — заявил он однажды в интервью флотской газете.

Сафонов тщательно изучал сбитые немецкие самолёты, продумывал способы их наиболее эффективного уничтожения, указывал своим подчинённым на их ошибки во время боя. Он требовал, чтобы лётчики не полагались на случайность и действовали в бою с холодной головой. Однажды он заменил пряжки на своём шлеме на кнопки и заставил всю эскадрилью сделать то же самое. Новшество позволило выигрывать более полуминуты во время взлёта по тревоге.

• Летчик-истребитель Борис Сафонов (справа) и британские летчики 151-го авиакрыла
  Кеннет Воод и Чарльтон Ваг Хоу, осень 1941 года
• РИА Новости

Сафонов смело атаковал превосходящего по численности противника. 8—9 августа 1941 года его подразделение отразило крупнейшую на тот момент попытку авианалёта на Мурманск, сбив сразу 13 самолётов нацистов. Согласно ряду свидетельств, когда гитлеровские лётчики видели самолёт Сафонова, они сообщали об этом по рации и ретировались с места боя.

«Не припомню ни одного случая, чтобы фашист, с которым вступил в бой командир, смог уйти целым и невредимым. Много новых, никогда и никем не применявшихся тактических приёмов преподал нам Борис Феоктистович. Учил нас внезапному удару, быстроте манёвров», — вспоминал лётчик Пётр Семёненко.

16 сентября 1941 года Борису Сафонову было присвоено звание Героя Советского Союза.

Осенью 1941 года был сформирован новый, 78-й истребительный авиационный полк Северного флота. Его командиром был назначен Сафонов. В полк были переданы предоставленные британской стороной истребители Hawker Hurricane. Сафонов положительно оценил их лётные характеристики, но был крайне недоволен вооружением. Под его руководством советские техники установили на английские самолёты отечественные пушки и пулемёты.

«Важной частью деятельности сафоновцев стало сопровождение в северных водах западных конвоев», — отметил Юрий Кнутов

• Борис Сафонов
• РИА Новости

Героини-медики

Из почти 700 тысяч врачей в действующей армии около 300 тысяч составляли женщины. А среди 2 миллионов среднего и младшего медперсонала это соотношение было еще выше: почти 1,3 миллиона! При этом очень многие девушки-санинструкторы постоянно находились на переднем крае, деля с солдатами-мужчинами все тяготы войны. Поэтому закономерно, что по числу Героев Советского Союза женщины-медики на третьем месте: 15 человек. Да и одна из полных кавалеров ордена Славы — тоже медик. Но и соотношение среди них живых и тех, кому высшее звание присвоено посмертно, тоже показательное: 7 из 15 героинь не дожили до мига своей славы. Как, например, санинструктор 355-го отдельного батальона морской пехоты Тихоокеанского флота матрос Мария Цуканова. Одна из девушек-«двадцатипятитысячниц», откликнувшихся на приказ призвать в военный флот 25 000 женщин-добровольцев, она служила в береговой артиллерии, а санинструктором стала незадолго до атаки десанта на берег, занятый японской армией. Санинструктор Мария Цуканова сумела спасти жизни 52 морякам, но сама погибла — это случилось 15 августа 1945 года…

Санитар перевязывает раненого.

Экипаж

Отбор на состав, который примет участие в легендарном полете, был строг. В итоге выбрали троих: Валентину Гризодубову, Марину Раскову и Полину Осипенко. Все девушки были спортсменками, многократными победительницами соревнований среди женщин на мировом уровне. Валентину Степановну назначили командующим. П. Осипенко — вторым пилотом, М. Раскову – штурманом. Для выполнения полета выбрали машину АНТ-37, переоборудованную из бомбардировщика. Именно Гризодубова стала инициатором проведения опаснейшего мероприятия. За ее плечами на тот момент было несколько мировых рекордов по расстоянию и скорости полетов. Само воздушное судно, на котором планировалось установить рекорд, привело Гризодубову в восхищение. Первый самолет в ССР, у которого запуском одной кнопки поднимались шасси.

Сохранились воспоминания М. Расковой, что величественный самолет был намного крупнее, чем те, которым им довелось управлять ранее, и колеса у него величиной с человеческий рост. Корпус напоминал тяжелый корабль, и управление этим кораблем доверили девушке – Валентине Гризодубовой. Название машине дали под стать – «Родина».

Вам будет интересно:Альтернативность — это наличие выбора возможностей

Герои России

После того, как звание Героя Советского Союза кануло в прошлое вместе
с СССР, Борис Ельцин 20 марта 1992 года учредил в качестве высшей
награды Российской Федерации звание «Герой России».

Золотая Звезда ничем не отличается от прежней, только колодка для ее крепления изготавливается в цветах российского триколора.

Любопытные факты

Первое присвоение звания «Герой России» состоялось 11
апреля 1992 года. Звезду № 1 получил космонавт Сергей Крикалев за
длительный полет на станции «Мир», № 2 — начальник Липецкого центра
боевой подготовки ВВС генерал-майор Суламбек Осканов, который 7 февраля
1992 года не катапультировался из аварийного МиГ-29 и ценой жизни
предотвратил падение самолета на населенный пункт.

По слухам, в Кремле намеревались отдать приоритет
Осканову, но сочли, что начинать историю звания Героя России с
посмертного награждения будет политически неуместно.

Космонавты Сергей Крикалев и Валерий Поляков, полярник
Артур Чилингаров и погибший в январе 2000 года в Чечне командир
вертолетного полка Николай Майданов являются одновременно Героями
Советского Союза и Героями России, ныне покойный конструктор стрелкового
оружия Михаил Калашников — дважды Героем Социалистического Труда и
Героем России.

Космонавты Талгат Мусабаев и Юрий Маленченко и участник
Отечественной войны Бахтурас Бейсбаев — Герои России и Казахстана,
космонавт Салижан Шарипов — России и Киргизии.

Звание «Герой России» присваивается один раз и только российским гражданам.

Аналогичные решения были приняты во всех постсоветских государствах, за исключением стран Балтии.

По состоянию на 26 декабря 2013 года насчитывалось 1006 (по другим
данным – 983) Героев России, в том числе 15 женщин, из которых 460 были
награждены посмертно.

Среди них 304 участника второй чеченской войны, 175 — первой
чеченской войны и 108 — Великой Отечественной войны, 122 испытателя
авиационной и подводной техники, 75 участников других
антитеррористических операций, 41 космонавт, 26 участников октябрьских
событий 1993 года в Москве, 22 спасателя, 15 оружейных конструкторов, 14
разведчиков.

Недоумение части общества вызвало присвоение звания Героя России
заместителю директора ФСБ Владимиру Проничеву за руководство
антитеррористической операцией в театре «Норд-Ост» в 2002 году.
Поскольку 40 боевиков с большим количеством оружия сумели пробраться в
Москву с Северного Кавказа через всю Россию, а 119 заложников погибли
уже после освобождения из-за нераспорядительности властей, эта операция,
по мнению многих, не являлась победой, за которую следовало награждать.

Генерал Лев Рохлин, представленный к званию Героя России за первую
чеченскую кампанию, заявил, что не считает возможным получать награды за
участие в боевых действиях на территории своей страны.

29 марта 2013 года Владимир Путин своим указом учредил звание Нажать«Герой Труда Российской Федерации»,
которого к настоящему времени удостоились пять человек: художественный
руководитель Мариинского театра Валерий Гергиев, директор Института
нейрохирургии имени Бурденко Александр Коновалов, токарь из Челябинской
области Константин Чуманов, воронежский механизатор Юрий Коннов и
кемеровский шахтер Владимир Мельник.

После войны

Многие женщины, воевавшие за свою землю наравне с мужчинами, после войны вернулись к мирным профессиям. Интересна судьба Байды Марии Карповны. В войну она служила медсестрой, позже санинструктором. В одном из боев за Севастополь в одиночку расправилась с пятнадцатью врагами, освободила восемь солдат и одного офицера. За этот подвиг приставлена к звезде Героя. По окончанию боевых действий эта уникальная женщина стала заведующим ЗАГСа г. Севастополя, который так отчаянно защищала в войну.

Заместителем руководителя библиотеки в Белорусской ССР работала Елена Григорьевна Мазаник. Звание Героя она получила за операцию по уничтожению генерального комиссара Белоруси В. Кубе. Он был подорван на мине в собственной постели. Устройство разместила там Елена Мазаник, работавшая в доме уборщицей.

Ольга Лисикова

Для Ольги Михайловны Великая Отечественная стала не первой войной в жизни. Она окончила Батайскую летную школу, а в 1939-1940 годах участвовала в войне с белофиннами. Уже через год девушка вступила в ряды «ласточек», но убивать она не планировала – изначально девушка летала исключительно на санитарных самолетах. Она перевозила раненых, медикаменты и кровь для переливания. Но однажды Ольгу попытался сбить немецкий «Мессершмитт». Отвечать ей было нечем, ведь самолет не был предназначен для боя, но девушка провернула несколько ловких маневров: прижала вражеский самолет к земле, а затем заставила петлять по ущелью. Одним из выстрелов врагу все-таки удалось задеть хвост санитарного самолета, но Лисикова держала ситуацию под контролем. В итоге «Мессершмитт» спикировал настолько низко, что уже не смог подняться и разбился. После этой истории Лисикова пересела в кабину двухмоторного DC-3 (крупнейшего американского транспортного самолета в годы Второй мировой), став единственной в СССР женщиной-командиром самолетов этого типа. На счету девушки 408 вылетов, в том числе в блокадный Ленинград, немецкий тыл и Заполярье. Ольга Лисикова прожила долгую жизнь и умерла 7 сентября 2011 года в Санкт-Петербурге в возрасте 94 лет.

Массовое награждение

За Нажатьвойну с Финляндией звание Героя Советского Союза получили 412 человек — больше, чем за битву под Москвой.

С одной стороны, бойцы и командиры, шедшие на пулеметы по пояс в снегу, безусловно, проявили мужество и героизм.

С другой стороны, большинство историков оценивают эту кампанию как,
мягко говоря, не принесшую большой славы русскому оружию. Невелико
достижение — победить крошечную страну при подавляющем превосходстве в
людях и технике, при этом понеся потери в три с лишним раза большие, чем
неприятель.

Однако Сталин, судя по его известной речи на совещании с высшим
командованием 17 апреля 1940 года, так не считал. На армию пролился
дождь наград, новых званий и назначений. Пропаганда строилась на том,
что мы одолели грозного противника, и теперь точно кого угодно в бараний
рог свернем.

Участники трагических событий лета 1941 года много раз отмечали
огромный вред, принесенный шапкозакидательскими настроениями в канун
большой войны.

Мирная жизнь

После войны Гризодубова стала заместителем начальника НИИ-17 (будущего Института приборостроения). Она отвечала за испытания радиоэлектронной аппаратуры для Военно-воздушных сил и гражданской авиации СССР. Причём в испытательных полётах принимала участие лично.

В 1960-е годы Валентина Гризодубова на время покинула Институт приборостроения, чтобы создать Научно-исследовательский лётно-испытательный центр на аэродроме в Солнцеве. Однако в 1972-м вернулась в институт и продолжала работать там до 1993 года.

6 января 1986 года Валентина Гризодубова получила вторую звезду Героя — на этот раз Социалистического труда. Легендарная лётчица ушла из жизни 28 апреля 1993 года в возрасте 84 лет.

«Гризодубова была одной из женщин, удостоенных наибольшего количества наград в истории СССР», — подчеркнул Дмитрий Хазанов. Помимо званий Героя она отмечена двумя орденами Отечественной войны, орденом Октябрьской Революции, орденом Трудового Красного Знамени, орденом Красной Звезды, медалью «Партизану Отечественной войны» и рядом других наград.

Сегодня именем Гризодубовой названы улицы многих городов бывшего СССР, воинские части и авиационные учреждения, открыты посвящённые ей музеи.

• РИА Новости

Жизнь Гризодубовой — уникальный пример сочетания мирных и военных подвигов, считают историки.

«Валентина Гризодубова привыкла быть лидером. Первая в мире женщина, совершившая перелёт на такое расстояние, командир авиационного полка, создатель научно-исследовательского института… Начальству с ней, конечно, далеко не всегда было комфортно, но окружающие высоко ценили её смелость и способность брать на себя ответственность», — подытожила Ирина Архангельская.

9.

Нина Онилова
Нина родилась в крестьянской семье, воспитывалась в детдоме. Девушка работала швеей. Когда началась война, она вступила в ряды Красной армии.

Девушка получила прозвище Анка-пулеметчица. Она посмотрела фильм про Чапаева, и мечтала стать пулеметчицей. Она попала на фронт в качестве санинструктора, хотя на тот момент умело стреляла из пулемета.

Однажды Онилова проявила себя, она заменила убитого пулеметчика. Девушку перевели в пулеметный взвод. В 1941 году она принимала участие в боях под Одессой, где нанесла сильный урон противнику.

В 1942 году участвовала в обороне Севастополя. В бою Нина получила серьезное ранение, она скончалась в возрасте 20 лет.

2.

Марина Раскова
Эта девушка решила связать свою судьбу с небом, когда о войне еще никто не думал. Она училась по специальности «аэронавигация» и окончила школу летчиков.

В 1937 году Марина совершила подвиг. Она установила мировой рекорд, совершила самый большой по протяженности полет. Через год она еще раз повторила свой подвиг.

Когда началась война, Марина предложила организовать женские авиационные полки. Для этого ей пришлось использовать свои личные контакты.

В 1941 году создали авиационную группу, которая состояла из трех полков: бомбардировочного, истребительного и ночного-бомбардировочного. Девушек из последнего полка немцы называли «ночными ведьмами». Ими руководила Раскова.

В 1943 году отважная летчица попала в авиакатастрофу.

Павличенко Людмила Михайловна

Самая известная и успешная женщина-снайпер в мировой истории — на ее счету 309 уничтоженных бойцов противника. Американские журналисты прозвали ее «Леди Смерть», но так ее называли только в европейских и американских газетах. Для советского народа она — героиня.

Павличенко принимала участие в приграничных сражениях Молдавской ССР, обороне Севастополя и Одессы.
Павличенко Людмила окончила стрелковую школу — стреляла она метко, что потом сослужило ей хорошую службу.

Сначала ей не выдали оружия, потому что молодая женщина была новобранцем. На ее глазах убили солдата, его винтовка и стала ее первым оружием. Когда Павличенко стала показывать поразительные результаты, ей выдали снайперскую винтовку.

Многие пытались понять, в чем был секрет ее результативности и хладнокровия: как молодой женщине удалось уничтожить столько вражеских противников?

Некоторые полагают, что причина — в ненависти к врагам, которая стала только сильнее, когда немцы убили ее жениха. Леонид Киценко был снайпером, и ходил на задания вместе с Людмилой. Молодые люди подали рапорт о заключении брака, но пожениться они не успели — Киценко погиб. Павличенко сама вынесла его с поля боя.

Людмила Павличенко стала символом героя, который вдохновлял советских солдат. Потом она стала заниматься обучением советских снайперов.

В 1942 году известная женщина-снайпер отправилась в составе делегации в США, во время которой даже пообщалась и подружилась с Элеонорой Рузвельт. Тогда же Павличенко произнесла пламенную речь, призвав американцев принять участие в войне, «а не прятаться за спинами».

Некоторые исследователи полагают, что боевые заслуги Людмилы Михайловны преувеличены — и приводят различные доводы. Другие же критикуют их аргументы.

Но одно можно сказать точно: Павличенко Людмила Михайловна стала одним из символов народного героизма и вдохновила своим примером советский народ на борьбу с врагом.

Литература

• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1987. — Т. 1 /Абаев — Любичев/. — 911 с. — 100 000 экз. — ISBN отс., Рег. № в РКП 87-95382.
• Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — 863 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00536-2.
• Кавалеры ордена Славы трёх степеней: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии Д. С. Сухоруков. — М.: Воениздат, 2000. — 703 с. — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01883-9.
• Герои Советского Союза: Историко-статистический очерк / Под ред. И. Н. Шкадова. — М.: Воениздат, 1984. — 288 с.
• Бортаковский Т. В. Расстрелянные Герои Советского Союза. — М.: Вече, 2012. — 400 с. — ISBN 978-5-9533-6190-3

В годы войны

Портрет Валентины Гризодубовой в форме полковника ВВС Источнк: http://www.progressprim.ru

Начало войны потребовало перестройки Управления международных воздушных линий СССР, которое она возглавляла. Гризодубова и лётчики управления стали выполнять особо сложные задания в тылу врага. В 1942 году ей было поручено укомплектовать 101-й авиационный полк дальнего действия из состава пилотов Гражданского флота. В состав полка были включены и лётчики, которые летали ещё с отцом Гризодубовой и те, кого она сама подготовила с предвоенные годы. Валентина Степановна сама постоянно вылетала на боевые задания – бомбить врага, оказывать помощь партизанам.

Задачи перед 101-м полком всегда ставились сложные. Надо было пробиться к далёким целям в тылу противника, отразить атаки фашистских истребителей. Техника была несовершенная, летать приходилось в любую погоду и выйти на цель без ошибки. Вот Валентина Степановна на своём личном примере и показывала, как это надо делать.

Особые трудности вызывали полёты к партизанам. Много надо было уметь, чтобы добраться до места дислокации партизан, сесть на плохо подготовленную полосу, разгрузиться, забрать раненых, детей, связных, взлететь и вернуться на Большую землю.

Лётчики полка вывезли из тыла противника 4 тысячи раненых, много детей, доставили в Центр множество оперативных документов, добытых у врага разведчиками и партизанами. Полк стал гвардейским, Краснознамённым, Красносельским.

С 1946 года Валентина Гризодубова вернулась к мирной жизни. Работала в гражданской авиации, заместителем начальника НИИ-17 (позднее – институт приборостроения) по лётной части. Институт разрабатывал радиоэлектронные приборы для армии и гражданской авиации. Она лично принимала участие в испытательных полётах.

Умерла В. С. Гризодубова 28 апреля 1993 года и похоронена на Новодевичьем кладбище в Москве.

Обложка: https://twitter.com

Воздушный учитель

«Зайцев воспитал эскадрильи умелых и смелых истребителей. Молодёжь учится у молодого по возрасту, но опытного истребителя немецких самолётов», — так писала о советском асе газета «Комсомольская правда» в августе 1942 года.

По словам Андрея Горбунова, 5-й гвардейский истребительный авиационный полк стал одним из самых результативных в СССР по количеству сбитых вражеских самолётов.

• Василий Зайцев

«Зайцев был выдающимся командиром и воспитателем, именно под его командованием из молодых, необстрелянных лётчиков выросли мастера воздушного боя», — подчеркнул эксперт.

«Полк полноценно включился в войну и блестяще себя проявил, был примером для других подразделений», — подчеркнул эксперт.

По словам заслуженного военного лётчика России, генерал-майора Владимира Попова, Зайцев остро ощущал ответственность за коллектив, болел душой за своих подчинённых и старался, чтобы его полк никогда не «ударил в грязь лицом».

• Лётчики 5-го гвардейского истребительного авиационного полка. Слева направо: Ю.М. Беркаль, В.В. Ефремов, Г.Д. Онуфриенко, Б. Афанасьев, Н.Е. Романов, Г.А. Инякин, И. Бикмухамедов, В.П. Рулин

Командование настолько высоко ценило Зайцева, что его опыт начали транслировать в масштабах всей страны. В сентябре 1942 года в газете «Красная Звезда» вышел материал Зайцева, в котором лётчик делился своим боевым опытом и давал советы молодым пилотам.

«Перед атакой взвесь обстановку и, если нет возможности удобно подойти к врагу, лучше немного выждать. Пройдёт несколько минут, и противник вдруг совершит такой разворот, что подставит своё уязвимое место, либо облако удобное подвернётся, откуда будет легче незаметно сблизиться с противником. Когда атакуешь, не забывай самого главного — веди только прицельный огонь и только с коротких дистанций», — просто и доходчиво объяснял Зайцев азы воздушного боя молодым коллегам на страницах «Красной Звезды», дополняя в дальнейшем теорию примерами из своих конкретных боёв.

По словам историков, Зайцев лично принял участие во многих крупных воздушных сражениях. 24 августа 1943 года он во второй раз стал Героем Советского Союза. Осенью того же года при перелёте на УТ-2 Зайцев был атакован двумя нацистскими истребителями. Советский ас смог уклониться от попаданий, но при посадке самолёт перевернулся, лётчик получил тяжёлые травмы и на несколько месяцев попал в госпиталь.

Василий Зайцев участвовал в освобождении от нацистов УССР и стран Восточной Европы. В 1944 году он был назначен заместителем командира 11-й гвардейской истребительной авиадивизии, а в 1945 году — 2-го гвардейского штурмового авиационного корпуса.

• Самолёт-истребитель ЛаГГ-3 (1940 год) советских авиационных конструкторов Семёна Алексеевича Лавочкина (1900—1960), Владимира Петровича Горбунова и Михаила Ивановича Гудкова
• РИА Новости

«В последнее время некоторые исследователи уменьшают количество побед Зайцева, но, по моим данным, у него было 427 боевых вылетов и 163 воздушных боя. Он сбил лично 34 и в составе группы 19 самолётов противника», — рассказал RT Николай Бодрихин.

При этом, по словам эксперта, в годы войны Зайцев летал на нескольких типах самолётов, дольше всего — на Ла-5.

6.

Зинаида Портнова
Когда началась война, Зине было 15 лет. Девочка отправилась на летние каникулы в деревню Зуи в Витебской области. Эта территория была оккупирована немцами.

В 1942 году она вступила в подпольную организацию «Юные мстители» и стала членом ВКЛСМ. Портнова распространяла агитационные листовки.

Она работала в столовой, где готовили еду для немецких офицеров. Зинаида получила задание отравить пищу. Она блестяще справилась с заданием. Погибло около 100 немцев, но девушка попала под подозрение.

Немцы заставили ее есть отравленный суп, но Портновой удалось выжить. Она бежала из деревни и стала партизаном. В 1943 году ее схватили. На допросе ей удалось завладеть пистолетом и застрелить следователя и двух немцев. В 1944 году ее расстреляли.

Положение о звании «Герой Советского Союза»

16 апреля 1934 года постановлением ЦИК СССР было учреждено звание Героя Советского Союза в редакции: «Установить высшую степень отличия — присвоение за личные или коллективные заслуги перед государством, связанные с совершением геройского подвига, звания Героя Советского Союза

». Никакие знаки отличия не предусматривались, выдавалась только грамота от ЦИК СССР.

Орден Ленина к званию получили все одиннадцать лётчиков — первых Героев Советского Союза. Практика награждений была закреплена Постановлением ЦИК в Положении о звании Героя Советского Союза 29 июля 1936 года. В этой редакции гражданам, удостоенным звания, кроме грамоты полагался также орден Ленина.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 августа 1939 года введён особый отличительный знак для Героев Советского Союза — медаль «Герой Советского Союза». Другим Указом от 16 октября 1939 года был утверждён внешний вид медали, которая получила название «Золотая Звезда». В отличие от первоначального Положения теперь предусматривалась возможность многократного награждения «Золотой Звездой». Дважды Герою Советского Союза выдавали вторую медаль «Золотая Звезда» и ему сооружали бронзовый бюст на родине. Трижды Герою Советского Союза выдавали третью медаль «Золотая Звезда», и его бронзовый бюст должен быть установлен при Дворце Советов в Москве. Выдача орденов Ленина при награждении второй и третьей медалями не предусматривалась. О присвоении звания в четвертый раз в Указе ничего сказано не было, как и о возможном количестве награждений одного человека.

Нумерация медалей для первого, второго и третьего награждения была отдельная. Так как строительство грандиозного Дворца Советов в Москве в связи с войной закончено не было, то бюсты трижды Героев устанавливались в Кремле.

Указом от 6 сентября 1967 года был введён ряд государственных льгот для Героев Советского Союза.

В новой редакции утверждено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 мая 1973 года (Ведомости Верховного Совета СССР, 1973 г., № 20, ст. 268). Положение гласит:

Женщины-летчицы

В те времена летчики были элитой элит советских войск, и девушки также были ее частью. Более того, после начала войны было сформировано несколько авиационных полков, полностью состоящих из девушек, и они отлично себя показали в боях.

Самым знаменитым был 46-й гвардейский ночной бомбардировочный авиационный полк — или, как их прозвали сами фашисты, «Ночные ведьмы». И было за что — полк, мало того, что состоял исключительно из женщин, так еще и получил звание гвардейского за особые заслуги в уничтожении врага. К тому же, девушки были вынуждены летать только ночью — на их самолетах по другому было никак, поскольку на вооружении полка состоял тихоходный двукрылый учебный самолет ПО-2. До 1943 в нем не был даже пулемета, а бомбы приходилось подвешивать к днищу — бомбового отсека тоже не было предусмотрено.

Но отвага девушек доходила до того, что они даже не брали парашюты, загружая вместо них дополнительную бомбовую нагрузку. Любопытно, что прицела также изначально не было и девушки создали его сами, остроумно назвав ППР — «проще пареной репы». И вот, представьте, ночью, когда большинство истребителей не летают, в небе появляются юркие самолетики, которые благодаря своей конструкции могли несколько десятков километров планировать в полной тишине (что они и делали), забрасывая противника бомбами.

Немецкое сарафанное радио вскоре разнесло байку, согласно которой Германию бомбят выпущенные из сталинских лагерей преступницы, бешеные и способные не спать ночью. В общем, настоящие ведьмы Сталина.

23 девушки из этого полка были награждены звездами Героя Советского союза, что говорит о беспримерном мужестве и боевых качествах советских летчиц.

Говоря о женщинах-летчицах, нельзя не упомянуть и Лидию Литвяк, которая считается самой результативной женщиной-летчицей в мире за всю историю войн. На ее счету 12 самолетов противника. В боях за Сталинград Лидия сбила немецкого аса Эрвина Майера, кавалера Рыцарского креста, на чьем счету было 30 воздушных побед. Когда захваченный в плен Майер (ему удалось спастись благодаря парашюту) попросил показать победившего его аса, он решил, что его пытаются разыграть. Перед ним была хрупкая девушка, для которой это был один из первых вылетов. Однако Лидия в таких деталях описала воздушный бой, что Майеру пришлось признать — это действительно сбивший его советский летчик.

Лидия Литвяк

Во время этих боев на борту ее самолета красовалась белая лилия, за что Лидия была прозвана «Белая лилия Сталинграда». К сожалению, в 1943 году она погибла, посмертно получив звание Героя Советского Союза.

Первые герои

Поводом для учреждения награды стала челюскинская эпопея.

После того, как в 1932 году ледокол «Сибиряков» впервые в истории
прошел Северным морским путем за одну навигацию, было решено проверить,
способен ли на такое обычный корабль не ледокольного класса. Эксперимент
оказался неудачным: пароход «Челюскин» был затерт льдами и затонул,
участники экспедиции высадились на дрейфующую льдину.

Семеро летчиков, которые спасли полярников, и стали первыми Героями
Советского Союза. Грамоту за № 1 получил Анатолий Ляпидевский.

Первое присвоение звания Героя Советского Союза за военные заслуги
состоялось 31 декабря 1936 года, когда были награждены 11 летчиков и
танкистов — участников войны в Испании.

Всего за Испанию Героями стали 60 человек, в том числе два
иностранца: летчики-интербригадовцы итальянец Примо Джибелли и болгарин
Волкан Горанов.

За бои у озера Хасан звание получили 26 человек, за Халхин-Гол 70.